北市將擴大行人友善區 以師大夜市為最大示範區
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為了激勵各縣市精進道安,交通部陸續邀集各縣市分享成效。去(2024)年交通事故每10萬人死傷數是六都最低的台北市就表示,今(2025)年會將「行人友善區」擴大到轄區內的28個里,也期許要在師大夜市周邊打造出全國最大的行人友善示範區。不過當地里長不諱言,「穿衣改衣」並不容易,也需要在地忍耐一下施工黑暗期。
行人穿越馬路後,因為人行道正在進行拓寬工程,有一小段路得與車共道。
師大夜市旁因人潮和外送車多,過去交通相對複雜,在地里長們有共識進行改善,像是一處實體人行道大幅拓寬後,未來會是原本的3倍寬,也會加上實體護欄,確實阻隔人車。
北市大安區龍泉里長龐維良表示,「在巷弄裡面的車速能夠降低,然後出到外面時,能夠以行人的安全與通行空間為優先考量。」
日前在師大路另一側已經完成改造,從路口開始,行穿線加長,轉進巷子後銜接波浪型人行道,鮮明塗色汽機車可明顯識別,限速20公里,進入的車輛都得減速。
師大學生江同學表示,「進來的車子比較慢,然後人行道也做得滿寬。」
師大學生李同學提及,「以前路都小小的,有時候人比較多,為了要禮讓,可能就害怕會被車子對向撞到。」
北市去年起在大學里試辦「行人友善區示範區」,透過人行道改善、調整號誌標線等方式,上路後車輛事故減少兩成多。
今年繼續擴大推行,外推到師大商圈周邊,四個里陸續施工中,將成為北市最大示範區,會設置減速丘,將實體人行道拓寬,區內限速20公里,師大夜市內的局部區域,更會有特殊鋪面,且嚴禁鳴喇叭。
台北市政府交通局科長鄭麗淑說,「師大生活圈的各里響應之下,我們未來希望他形成我們台北最大一個行人友善區的示範區域,也期許這是未來全國最大的一個示範區域。」
至於其他區域,也將採「由下往上」提案,以里辦公處為申請改善的單位,希望在地有高度共識後,再來進行相關工程。
劉怡廷/編輯