印度加爾各達黃色老爺計程車 因不符環保標準將全數報廢

車殼上滿是鏽蝕的路面電車，在加爾各達街頭緩緩駛過，這款全亞洲現存最老的電車，是這裡印度東部大城不可或缺的懷舊風景。同樣吸睛的還有四處可見的小黃計程車。這些外型笨重但樸拙可愛的老爺車，是上個世紀50年代就開始生產的印度斯坦大使計程車。

這款經典黃色老爺車，是堪稱印度之光的國產車，總部就在加爾各達。當年它仿照英國的莫里斯汽車打造，曾經是印度政商名流展示身份的象徵，其中最豪華的版本，車窗上還裝有蕾絲窗簾。但2014年停產後，漸漸地現在其他城市早已沒人在開，唯獨加爾各達還在滿街跑。

由於它的排放已經不符合現今的環保標準，印度法院2019年就下令，要它們退出市場，期限在2027年底。眼看愛車的報廢大限就快到了，開了一輩子大使牌計程車的司機們，相當不捨。

加爾各達計程車司機沙哈尼表示，「40年過去了，現在的我70歲，等這款計程車淘汰，我就要家裡蹲了。不然我還能做什麼？我不能再開計程車了，計程車的終結也代表我們的時代結束。」

雖然這款車沒有電子設備、沒有花俏裝置，甚至沒冷氣，但它經濟耐用，零件和維修成本都很低，懂得修的師傅也相當多，但時代不同了，會叫這款車來坐的客人，已經越來越少。

加爾各達計程車司機沙哈尼說道，「現在是智慧型手機的時代，大家都用手機叫有空調的車子，誰會來坐我們這種車？」

加爾各達計程車司機孟達爾指出，「如果它被停用，人們也會遇到問題，他們沒辦法再叫車了，他們也沒辦法在車上放更多行李，所以我們都會遇到問。」

80年代以來，印度逐漸開放，來自全球的競爭，導致這款已不再生產的汽車，開始消失在公眾眼前。

根據加爾各達當地計程車協會統計，這款大使牌計程車一年前還有7千輛，2025年初一口氣驟減至2500輛，到了明年可能會再減少1千輛。

時代浪潮下的加爾各達街頭，滿是復古小黃計程車的懷舊街景，未來也將不復見。