環境部擬擴大「定時定點」收垃圾 都會區優先推動

台北市民丟垃圾能多一份從容，因為垃圾車會在固定時間抵達特定收運地點，停留5到10分鐘。北市環保局從民國86年起就推動「定時定點垃圾收運」政策，全市有188條路線、4039處定點。環保局指出，北市住宅集中，民眾習慣走一段路丟垃圾，加上有較多垃圾車可供調度。

台北市環保局環境清潔管理科長鄧淞駿表示，「你要有足夠的人力跟車輛。如果你垃圾滿了，我們怎麼辦？我們還會派另外一輛車接駁。」

北市環保局表示，推動定時定點很關鍵在於民眾的接受度，早年曾進行很多溝通，而優點包括可避免民眾追垃圾車，清潔隊員也不用一直站在後車斗，降低掉落風險，也能降低民眾與隊員的衝突，另外也有助資源回收物分類。

台北市環保局環境清潔管理科長鄧淞駿指出，「我現在都是人都在那邊，然後車停住，分幾個袋子讓民眾主動分類，至少有一些初步的細分類跟粗分類。」

根據統計，全國有4021條垃圾收運線，定時定點只有810條，僅占2成。環境部表示，優先在都會區推動，不過每個城鎮條件不盡相同，確實存在挑戰。

環境部環管署副署長劉瑞祥指出，「地形環境條件不同，有的街道比較狹窄，只有4米或6米。垃圾車如果設了一個停車點的話，就把交通阻塞了。」

環境部表示，自民國110年起補助地方政府試辦，六都中只有桃園市尚未超過50條路線。不過定時定點收運，可能會讓部分民眾丟垃圾的距離增加，如果垃圾又重，容易引發民怨，因此必須要在民眾、里長願意配合的情況下才好推動。