F1賽車6女種子選手開訓 盼打破性別藩籬
賽車女學員坐在模擬器中進行駕駛訓練，這套模擬系統精準重現方程式賽車的賽道和現場環境，讓學員身臨其境，體驗賽車的速度與衝勁。
賽車學員卡崔娜·余（音譯）說：「剛參加完數據分析工作坊，我學到了很多關於剎車術語，以及數據分析的知識，比如了解自己的最低速度、如何在過彎後最大化加速，以及許多其他內容。」
名為「超越平等」的非營利組織舉辦的女賽車手養成計畫，預計以1年時間，培訓出冠軍女車手。
這項計畫與總部在奧地利的AVL賽車技術公司協作，運用AVL開發的模擬賽車技術和先進的數據分析設備，為年輕的學員打造高階的受訓場地與環境，學習賽道駕駛、賽車機械工程，以及體能訓練。
超越平等組織成員史坦頓指出，「與AVL合作第一期訓練營目標，是讓車手們了解世界級模擬器SIM的操作。重點是展示操作員與車手之間的協作，以及數據分析，了解那些計畫的使用以及模擬器的操作，檢視你所做的。」
AVL賽車技術公司部門主管潘恩席特則表示，「駕駛模擬器是個很好的訓練工具，首先當你在模擬器上犯錯時傷害不大，也不像在真實賽道上那麼昂貴。另一個優勢是，模擬器能提供可重複的條件，這意味著每一圈的條件都是一樣的，車輛也是一樣的。」
這項培訓計畫提供系統性的訓練內容，提供女學員從F4進階到F1賽程的完整學習歷程，在這過程中，學員不僅深入理解賽車原理，還將面臨諸多挑戰。
賽車學員波本諾娃說道，「最困難的可能是讓自己適應模擬器，因為我總是想要推進、想要快速、想要全力以赴。但有時候減慢腳步，冷靜反而能更快且輕鬆應對，而不是過度駕駛，因為過度駕駛從來不會帶來好結果。所以，保持冷靜、做自己、享受過程。」
F1賽車並沒有性別限制，然而參賽的女性車手數量一直遠低於男性。自1950年首屆F1世界錦標賽舉行以來，僅有5名女性車手參加過比賽，其中只有2名獲得正賽資格。
這項計畫提供優越的訓練環境，幫助更多女車手獲得平等的機會進入賽道，進而創造出色的比賽成績。
