濟州航空空難179人死 揣著失事飛機烏盒仔

南韓史上最嚴重空難隔天，搜救人員持續在務安機場的墜機地點清理善後，目前機上兩具黑盒子已經找到，其中的飛行數據紀錄器外觀破損，解讀時間可能拉長到一個月．國土交通部30號召開記者會，表示29號空難發生前，塔台曾發出鳥擊警告，一分鐘後機長回報鳥擊，發出求救，五分鐘後就墜毀．

南韓國土交通部資深官員 姜正賢（音譯）：「Mayday、Mayday、Mayday，飛行員喊了三次求救，並說出鳥擊、鳥擊，與復飛等用語。」

至於許多人質疑，為何地面沒有派遣消防車噴灑泡沫待命，因應緊急迫降，國土安全部表示，推測是因為時間不足，來不及協調．

這起空難造成機上179人死亡，只有機尾處兩名空服員生還，其中一名男空服員全身多處骨折，傷及頸椎胸椎，有全身癱瘓的風險，還在積極治療中．代理總統崔相穆30號前往靈堂致意，下令善後工作完成後，對全國航空運作系統進行緊急安全檢查。國土部則將對國內，所有同機型的波音737-800型客機，進行特別檢查．

這次空難死者幾乎都是韓國籍，除了兩位泰國公民，3000公里外的泰國烏隆塔尼，77歲老父親紅著眼眶，不捨旅居韓國七年的小女兒，返鄉探親之後遇難．

泰國罹難者父親 端馬尼：「我只能接受它，與它和解。當我想到這件事時，我提醒自己這是一次意外，任何人都可能發生的事情。」

務安機場旁開設海鮮餐廳的業者，表示29號事發時聽到巨響，以為是附近油槽發生爆炸，走出門後看到墜機處冒出濃濃黑煙，之後又聽到連續至少七次爆炸，而他對空難的第一反應，就是想到附近常有大雁成群飛行．

南韓朝鮮日報報導，務安機場於1999年金大中政府時期動工，2007年正式啟用。雖然附近五分鐘航程外已經有機場，仍為了討好地方選民而推進，由於使用率稀少，還曾出現居民在跑道上曬辣椒的景象，此外地點鄰近濕地保護區，1萬2千隻冬季候鳥遷徙停留，成為鳥擊率最高的機場。這次空難再次暴露選址不良的缺陷．

韓國代理總統崔相穆29號宣布，為這次進行七天的全國哀悼。 美國總統拜登發聲明致哀，表示準備好提供必要協助，也將派出專家團隊赴南韓協助調查。

公視新聞 施慧中 編譯