台中近4成人行道寬度不合規 建設局：將研議是否有拓寬空間

各種公營單位的電箱還有消防栓和郵筒就設立在人行道上，行人寸步難行。以北區梅川東路三段部分人行道寬度為例，最窄僅有0.86公尺，三民路三段甚至不到0.6公尺，台中民眾反映公共人行空間相當不友善，尤其是輪椅族。

民眾楊先生認為，「太窄了，不方便，來來去去人很多，所以要寬一點。」

民眾呂小姐表示，「坐輪椅的人就真的很不方便，規定要讓他們的輪子不會卡住，或是水溝蓋比較密，而且通常也不是平的。」

根據內政部9月修正的市區道路及附屬工程設計規範規定，人行道淨寬一般狀況不得小於1.5公尺，但台中市1萬3921處現有人行道有38.6%不合標準，甚至有5%不到0.9公尺。交通路權團體認為市府改善人行道刻不容緩，且可先從排除騎樓與人行道占用、違停先做起。

行人零死亡推動聯盟中辦主任黃筠倧指出，「很多店家都把自己的商品或是器材、機械堆到人行道上面，機車他只要看到人行道好像稍微有點寬就停下去了，警察也沒取締，一台停、十台停，整個人行道就都停滿了。」

台中市建設局副局長顏煥義回應，「我們會跟管線單位整合，把它遷移到公共設施帶，會依現況的條件，優先改善淨寬小於0.9公尺的人行道，以提供市民良好的步行環境。」

建設局表示，既有道路需要考慮路寬，讓車輛可以達到通暢，會積極改善，至於新闢道路牽涉用地取得、設計階段，與新規範有時間差，後續也會研議是否有拓寬的空間，未來會符合中央的新標準。