宜蘭永金2號橋爭改建 水利署稱未影響通洪無法補助
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已有34年歷史的永金2號橋,是宜蘭市和員山鄉頭份、永樂等村落間主要通行橋梁,交通量相當大,卻有橋面過窄、鋼筋外露、鏽蝕等情形。地方爭取改建,但水利署評估後認為未影響通洪無法補助改建,引發地方反彈。
卡車通過橋梁要減速慢行,因為宜蘭永金2號橋橋面寬度僅4.6公尺,相當狹窄,不少車輛因此撞到橋旁的護欄。
宜蘭市長陳美玲表示,「(它是被撞的是不是?)不是啊,車輛互相擠也會啊,有時候閃不過也會。」
護欄被撞擊之後橋的銜牌缺了一角,永金2號橋由宜蘭市公所維管,公所找來土木技師檢測,還發現有鋼筋外露、鏽蝕等情形,雖然不需列入危橋,但已影響乘載能力,加上這座橋是宜蘭市和員山鄉頭份、永樂等村落間的重要通道,交通量相當大,因此向中央爭取補助,盼改建橋梁。
陳美玲認為,「改建啦,再做新的一條橋出來可以更加便利、更加便民,因為會車就沒有那麼困難。」
員山鄉代會主席林子凱提及,「雖然沒有急迫性但有需求性,地方的民意心聲希望長官能列入考慮。」
不過經過水利署第一河川分署評估,認為永金2號橋的高度和寬度足夠,不會影響通洪,就河川治理的角度並不需要改建,也不符補助辦法的規定。
水利署第一河川分署長董志剛說道,「2號橋這1座的話,在它的高度寬度部分其實是都夠的,在治理計畫 公告治理計畫上面,就我們的角度是不需要改建的。」
立委陳俊宇表示,「其實現在這種設計,早期的設計的這種橋梁已經不在了。」
水利署的說法引發地方反彈,主張永金2號橋是舊設計,橋墩很多怎麼可能不影響通洪,希望水利署重新評估。
對此水利署則表示,當初的評估是2016年,的確有段時間,橋墩過多是否有影響通洪會進一步探討,如符合改建條件再依法補助。
洪詩宸/編輯