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第3航廈X光機採購引爭議 桃機:設備符歐美規範

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桃園機場第3航廈預計2026年完工,如今卻爆出X光機爭議,被指得標的英商快速掃描系統股份有限公司曾在2019年就爆出採購弊案,這回又魚目混珠。機場公司回應,採購過程依據《政府採購法》採最有利標評選決標,設備在法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場都有使用。

工程持續進行,桃園機場第3航廈如火如荼興建中,預計2026年完工,如今卻傳出機場公司砸14.4億元購買的手提和托運行李X光機,得標廠商是2019年爆出採購弊案的英商快速掃描系統股份有限公司,設備不符規範。不過,旅客對於台灣安檢還算有信心。

旅客說,「台灣當然OK呀,台灣安檢還行。」、「比較安心吧,可能就是對大家安全考量會比較注重。」

未來第3航廈重點在北美航線,桃機托運行李電腦斷層掃描儀規定,要符合美國運輸安全管理局TSA和歐洲民航會議ECAC認證,現在卻被指出只獲得TSA貨機認證,和客機安全標準相差很大。桃機回應,設備在法國戴高樂機場、卡達哈馬德國際機場都有使用。

桃機公司副總經理孫宏彬指出,「這個安檢設備是經過美國TSA跟歐洲相關的規範,也是用在旅客的托運行李。」

目前航廈X光掃描儀都是航警局採購,桃機表示,考量第3航廈整體營運跟後續工程推動順遂,受航警局委託代辦相關業務,除了參考航警局對安檢設備儀器規格,也委託顧問公司訂定相關規格,採購過程透過機場公司的廉政平台,以最有利標的方式辦理,過程嚴謹,後續也會請得標廠商提供相關佐證資料。

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