倫敦超低碳排區收費範圍擴大 民眾上街抗議

大批憤怒的倫敦民眾，29日在唐寧街高舉廢除「超低碳排放區」的標語，甚至大罵倫敦市長卡恩是搶錢的騙子，要求倫敦市府停止將超低碳排放區（簡稱ULEZ）的實施範圍，擴大到整個大倫敦地區。

倫敦居民批評，「這根本與乾淨的空氣無關，這就是沙迪克卡恩（倫敦市長），從最無助脆弱的倫敦人身上搶錢。」

為了有效改善倫敦的空氣品質，降低空污對市民健康的傷害，倫敦市政府從前首相強生擔任市長時，開始規劃所謂的「超低碳排放區」，接替的現任工黨籍市長卡恩正式執行。

從2019年開始，針對開進市中心，2006年之前生產的汽油車跟貨車，以及2015年前生產的柴油車，每天徵收12.5英鎊，約折合台幣503元的費用。

一開始只在倫敦中心一小部分地區推行，2021年擴大實施範圍，如今在全市實施後，將把其他500萬人居住的地區都納入，這些地方通常公共交通網絡較不發達，民眾進城必須靠開車，而整個倫敦約900萬人口。

倫敦居民說：「我一星期開2次車去購物，但現在每個星期要多收我25英鎊（1005元台幣），我拒絕換車，因為我的車沒給我添任何麻煩，非常可靠。」

倫敦市長卡恩跟英國首相蘇納克，也為了這項政策引發口水戰。

倫敦市長卡恩強調，「我的立場很清楚，儘管這是很艱難的決定，這是正確的政策，對我們的城市很重要。」

英國首相蘇納克則表示，「這個政策會衝擊受薪家庭，我不認為這是正確的優先事項，我不認為這是正確要做的事，我希望倫敦市府沒這麼做。」

降低空氣污染，保障市民健康，政府責無旁貸，但如何在環保與不傷害一般民眾生計當中取得平衡點，恐怕才是問題的關鍵。