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新北捷運三鶯線列車首亮相 預計2025年完工

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捷運三鶯線持續趕工,今(30)日首輛列車正式對外亮相,外觀主打「萬里藍天、悠遊峽谷」。新北捷運局表示,列車車頭首創CCTV監控攝影機與障礙物偵測裝置連動,將影像即時回傳行控中心以確保乘客安全,三鶯線目前進度達70.61%,預計2025年完工。

車身主打「萬里藍天、悠遊峽谷」,格外吸睛,這是經過10萬人票選的捷運三鶯線列車外觀,首列列車30日正式對外亮相,新北捷運局表示,列車交由義大利設計與日本製造,出廠前,採取最嚴格測試也納入環狀線列車的優點,拓寬走道寬度,車頭首創CCTV監控攝影機,提升行駛安全。

新北捷運局長李政安表示,「最重要我們首創全國捷運車頭有監視的攝影機,當碰到障礙物的時候,可以即時傳輸影像到行控中心,來迅速處置。」

捷運三鶯線從2016年開始動工,配置29列列車,新北捷運局指出,交車進度從11月開始,每月交付2輛,明(2024)年9月全數運抵。

捷運三鶯線約14.29公里,設置12座車站,起點頂埔站,路線行經土城區、三峽區、鶯歌區,目前進度達70.61%,預計2025年完工,有助三鶯地區到台北市通勤時間減少20分鐘。

針對當地居民反映軌道沿線噪音,新北市土城區長周晉平回應,「將建設半罩式的擋音牆,並測試聲音值,只要有接近但未超過標準值,就會進一步加強。」

新北市三峽區鳶山里長周文美提及,「很多公車有的學生都搭不上,還有上班族的很難搭得上車到板橋和台北,如果捷運來的話,對三峽人來說是非常好的一件事情。」

新北捷運局表示,三鶯線預計12月全線合龍,軌道將全面鋪設,明年就能看到列車上線測試,距離通車更進一步,至於民眾反映噪音問題,目前裝設半罩式的隔音牆,透過列車測試,在正式通車前,滾動式檢討改善噪音。

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