交通部鼓勵各縣市提出公共運輸通勤月票措施，其中花蓮縣提出縣境內市區路線搭配台鐵只要199元，和市區客運及公路客運搭配台鐵只要399元2項方案，目前已獲交通報審查通過，預計10月上路。
花蓮因地形狹長，長期以來大部分民眾幾乎都是自行開車，因此客運搭乘率不高，但現在花蓮縣府配合中央提出通勤月票，市區客運搭配台鐵只要199元，讓有需求的民眾很滿意。
花蓮民眾鍾女士說：「這樣很好，因為年輕人現在薪水很少，給他們搭車有這種優惠也好。」
另外，針對來往外縣市需求的乘客，縣府也推市區客運及公路客運搭配台鐵月票只要399元，這兩種方案經費票價的70%均為中央補助，199方案為全國最低，希望吸引民眾願意搭乘。
花蓮縣政府建設處長鄧子榆說：「評估的過程我們大概都有規劃過，以整個花蓮縣的民眾，搭乘客運還有公共運輸的習慣和模式，應該是可以符合我們民眾的需求。」
不過還是有部分民眾認為，此兩種方案的路線以及班次太少，因此就算月票票價是全國最低，搭乘意願仍在觀望。
花蓮民眾許同學就表示自己不會搭乘，「 已經習慣騎車了，不會想要去坐這個。」
花蓮民眾杜小姐則認為，事前可以做一些表單，就可以在據點上做得更精準。
縣府強調，已邀集監理站、客運業者以及3家票證公司，在花蓮轉運站做票證系統整合檢測，上禮拜已獲公路總局核定，目前只要等台鐵系統完成後，預計10月份上路。