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機捷老街溪站段月底通車 在地盼中壢站盡早完工

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機場捷運延伸至中壢,前後流標14次,終於在2019年疫情前開工;期間碰上新冠疫情,又因為新舊機電整合不易,短短800公尺超過3年才完工。鐵道局宣布,機捷延伸至A22老街溪站段已經完成測試,並取得交通部營運許可,7月底可正式通車。

位在中壢的機場捷運老街溪站,站體融入台灣特有種台灣萍蓬草作為設計概念,採用特殊巨型鋼結構,打造出這座地下3層的車站。這也是機場捷運延伸中壢計畫的第1站,雖然短短800公尺,但碰上新冠肺炎疫情,人力物料都吃緊,加上機電整合不易,這個月底終於要正式通車。

鐵道局長伍勝園表示,「坦白講真的是有點不順利,主要是受到過去兩年新冠肺炎影響,加上新舊系統應該要做整合,那舊系統目前是在營運中,所以變成只能在晚上營運停止之後大概3個小時左右,去做一些晚上可以做的測試。」

機捷延伸中壢計畫由A21環北站起,全線採地下化,路線到中央西路路口設置A22老街溪站,因A21站為舊號誌系統,A22到A23站為新號誌系統,因此在軌道和列車上都要有兩套系統。

鐵道局在今(2023)年3月完成了1.5萬趟次測試,創下全台捷運試運轉時間最長的紀錄。

民眾認為,「這樣子像我們住在這附近的人就比較方便,可能要去火車站,雖然說火車站還沒開通,但是在這邊也可以搭。」、「高鐵站、機場,當然外國來的才會比較多一個選擇,要不然對本地的話還是有限。」

有在地民眾不諱言,當地人口與產業早已外移,通車後對地方發展幫助有限,而且通車後僅有普通車行駛,在地其實更期待機捷A23站中壢站完工。

鐵道局表示,因必須與台鐵地下化後的中壢站共站,預估A23站完工要到2028年7月。

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