花東雙軌電氣化116年完工 台東到知本段今動工
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台鐵環島鐵路網目前剩下花東和南迴鐵路是單軌,台東縣對外的鐵路交通運能跟西部甚至隔壁的花蓮縣相比落後一大截,造成一票難求。台鐵終於在今(20)日宣布啟動東線鐵路、花蓮到台東112.6公里雙軌電氣化工程,預計116年10月完工通車。第一標工程,台東到知本段今(20)日正式動工。
交通部長工國材今(20)日前往台東主持花東鐵路、台東到知本段雙軌電氣化工程動工典禮,正式宣布啟動花東鐵路全線雙軌電氣化工程。
目前台東到台北受到花東線單軌鐵路的影響,每1個小時可開出對號列車只有2到3班,經常造成北東線一票難求。鐵道局表示,花東鐵路全線有162.5公里,其中112.6公里是單軌路線,從今年開始要分6個區段施工。一旦雙軌化完工,不但可以增加到每小時5個班次、縮短花東行車時間1.5小時,也能投入更多列車車廂提昇運能。王國材說,會督促台鐵在116年10月完工通車,也要提昇安全系統。
鐵道局東部工程處處長黃鳳岡表示,「包括設備跟系統,全部都改用最新的設備跟系統。」
交通部長王國材表示,「這是一個里程碑,那我們期待在116年的10月就可以完工,然後讓花東能夠有一個比較好的鐵路基礎設施。」
民眾說:「擴成兩線以後,我想對不只是台東縣後山,是對全台灣人民非常的有幫助。」
王國材強調,在花東線雙軌化工程施工期間,台鐵新採購的列車也會逐一投入東部行駛提昇旅客運輸能量;另外南迴鐵路也正在進行雙軌化可行性評估,未來希望縮短東半部鐵路行車時間,高雄到台東1.5小時,台東到花蓮也1.5小時,搭配高鐵,完成全島6小時環島的目標。
許靜之/編輯