佇統聯客運有一寡路線起價了後，這馬和欣客運宣布對4/17開始票價起10%，上貴起30箍。國光客運嘛喝欲起，已經佇3月中送件予主管機關審核，按算欲起10%。客運起價，民眾反映無仝，有人認為起10-20箍猶會使。
拿著行李，乘客輪流上車，往返全台，不少人搭國道客運較省錢，但和欣客運宣布，17號開始票價調漲，兩排椅票價漲30元，三排椅票價漲20元，漲幅最高10%。
和欣客運經理 林景鴻：「近幾年來整個社會物資波動以及油價持續上漲的關係，使得公司沒辦法再承受這個整個營運成本的負擔。」
統聯客運，早在上個月第一波調漲，票價漲10到20元，第二波調漲在7號上路，19條國道路線漲5到20元。國光客運也醞釀調漲，3月中已送公路總局台北區監理所審核，漲幅1成左右，但也因部份資料錯誤被退件。
國光客運副董事長 王應傑：「各個場租都上漲的情況之下，我們要及時反映，調整的幅度大概就在10%左右。」
公路總局台北區監理所運輸管理科長 林守信：「不管是票價的金額這部分或者區間，它可能會有一些誤植的情況。」
台北區監理所舉例，文件中有類似相同路線票價不同的錯誤，才退回請業者補件，票價調幅若在規定範圍內，基本上都會核准。
民眾：「要漲的話就漲，應該漲不了多少，好像漲個10塊、20塊。」
民眾：「我不是很常搭，所以應該沒關係。」
國道客運業者，扛不住成本壓力、反映在票價上，有人認為漲幅在可接受範圍，也有民眾苦嘆萬物齊漲，只能更緊縮其他花費。