首爾逾65歲免費搭地鐵 快遞業僱長者接案惹議

首爾這家銀髮快遞公司，聘僱了30名年紀在65歲以上的打工族，專門運送任何便於攜帶、經由首爾地鐵全線23座車站可以送達的物品。也就是說，快遞員最遠可以跑200公里的距離，1萬1000到3萬韓元左右的地鐵車資，全部都可以省下來。

71歲的朴先生就是一位銀髮快遞員，每個月約可賺進60到70萬韓元的薪水，過程中還可鍛鍊雙腿。

朴先生表示，「好處就是我沒有任何交通花費。我是會有一點累，但這個工作真的很好，因為我不需要想其他的。如果我多做我就賺多一點，或者如果我少做我就少賺一點。」

國家統計局的資料指韓國5100萬人口中，超過18%年齡都在65歲以上，而到了2035年，這個老年人口比例還將增至30%，到2050年時增至40%。

而在大首爾地區，有近170萬居民是65歲以上，去（2022）年免費乘車次數超過2億3300萬次，換算一下車資相當於3150億韓元，也就是首爾地鐵舉債的3成左右。

首爾的銀髮快遞業，更是引發了使用者不付費的爭議。

上星期蓋洛普公布的民調指出，60%的受訪者支持老年福利的最低年齡提高到70歲，反對的只有34%，也就是說大部分人都贊成調高年齡。

但也有些年輕人認為，國家在步入老年化社會的時候，社福標準應該提升，並也應該多援助弱勢族群。

20歲首爾居民李先生表示，「當我們逐漸成為一個老年社會，工作年齡也將會增加。所以我想，未來會是65歲以上的老年人也要工作的社會。因此逐步提高這類65歲年長者福利標準，是應該的事。」

另一方面，首爾市政府去年12月，提出要從4月起將地鐵票價調漲3成的計畫，並指中央應該要伸出援手，因為年長者免費搭車的這項福利，是1980年代獨裁政權時期所設立的。但遭到財政部的駁斥，表示中央已經資助部分建設與改善地鐵系統，首爾市政府要自己承擔運營成本。