國際郵輪來台禁令正式解除。睽違了2年8個月之後，台灣再度開放國際郵輪來台靠港行駛跨國航線，不過業界直言，我們因開放得較晚，估計明（2023）年郵輪靠港航次不會多，復甦得要展望後年了。
疫情衝擊，原本在基隆停泊等待復航的探索夢號，早在3月駛離基隆港，交通部終於在10月24日解除國際郵輪禁令，允許郵輪業者靠港台灣重啟跨國航線。不過業界直言，因國外解禁較快，很多國際大型郵輪已經陸續轉往他國布局，台灣現在解禁，要等大型郵輪公司再來，可能要到後年。
旅行社總經理卞傑民指出，「台灣的一些航程安排的申請上面，確實也比較重視一些防疫的措施，可能變成明年，在2023年度的話，這個以台灣為母港的一個航程，應該是大型船公司，應該都不會來了。」
業者不諱言，現在只能布局2024，而隨著國境解封，航空業者也蓄勢待發，國籍航空米蘭新航線，上午首發班機滿座，下週還要開航慕尼黑，業者積極布局疫後旅遊市場。只是，國門第一線桃園機場，延宕多時的第三航廈，現在預計要2026年才能完工。
交通部長王國材表示，「三航廈是在2026年會完工，但是它會分3段來開放，2024年先北廊廳，所以以後登機廊廳會增加多了。」
交通部強調，桃園機場2年多來，整建南北跑道，第三航廈分3段啟用，2024年起陸續開放，可以讓原有的一、二航廈空間增加，也希望國內航空市場在2024年回到疫情前狀態。