苗栗縣台3線經常發生重型機車事故，警方發現路邊有追焦手拍照路段，容易引來重機騎士壓車引發意外。因此去（2021）年開始加強勸離追焦手，也降低3成以上事故率。而交通部道安會統計，截至今年7月底交通事故，機車死亡人數高達1124人，比去年同期增加108人，立院法制局建議，應該增加路考項目。
重機壓車準備過彎，但卻摔向對向車道，在苗栗台三線這樣的意外不少，而意外頻傳的路段警方發現，都有不少追焦手在路旁，準備捕捉騎士過彎的畫面。
去年5月甚至還發生多名追焦手被重機衝撞受傷的事件。警方指出，台3線在苗栗跨越5個鄉鎮市，其中三灣、獅潭路段，有9個大彎道是事故熱點，也是追焦手最喜歡聚集處，因此去年開始勸離追焦手，有效降低3成以上事故率。
苗栗縣警局交通隊副隊長盧彥廷指出，「持續定期在易聚集的樹叢，編排守望勤務，對於追焦手，我們會持續予以委婉勸離。」
而交通部道安會統計，截至今年7月底，交通事故總計發生20多萬件，造成1735人死亡。其中機車死亡人數高達1124人，較去年同期增加108人。立法院法制局建議，機車考照應比照汽車考照增加路考，民眾看法不一。
民眾說道，「（增加）實務經驗，讓他們（考照者）可以按照規矩騎機車。」
民眾表示，「駕駛人對交通規則熟悉度跟他的駕駛習慣，駕駛習慣養成比較重要。」
民眾認為雖然考照制度有檢討必要，但最根本還是要加強守法教育，才能有效減低肇事機會。