基隆輕軌通車後 台鐵列車將不進基隆站
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交通部規劃,基隆輕軌沿線,會從南港展覽館行駛到基隆。但也因為基隆輕軌建置之後,有九成軌道,要和台鐵共用,通車後,台鐵列車將不再進基隆火車站。民眾如果想搭火車,必須要前往八堵車站,也引發討論。基隆市府回應指出,基隆輕軌捷運,不用花時間等車,反而不會誤點,更方便。
基隆輕軌目前正在進行綜合規劃報告階段,力拼明年動工,2027年完工,但現在傳出未來基隆輕軌建置後,有90%軌道是和台鐵共用,將排擠台鐵列車無法進入基隆火車站,引發外界憂心會影響通勤族權益。
民眾表示,「(進台北)還要再換,所以就搭客運,可以直接去搭客運,去自己想要去的地方就好。」
基隆市議員呂美玲表示,「如果直達的這個台鐵的話,只30幾分鐘我們就到台北市了,(輕軌進台北)走路到,就是他們的火車站也好,或者是捷運共構的車站的話,然後你再換車的時間,這樣子的話他至少,我的預估,他至少會大概有20分鐘。」
根據規劃基隆輕軌全長共19公里,路線從基隆到南港展覽館,沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外,另新增六堵站、北五堵站等共12站。
基隆輕軌目前正在進行綜合規劃報告階段,力拼明年動工,2027年完工,但現在傳出未來基隆輕軌建置後,有90%軌道是和台鐵共用,將排擠台鐵列車無法進入基隆火車站,引發外界憂心會影響通勤族權益。
民眾表示,「(進台北)還要再換,所以就搭客運,可以直接去搭客運,去自己想要去的地方就好。」
基隆市議員呂美玲表示,「如果直達的這個台鐵的話,只30幾分鐘我們就到台北市了,(輕軌進台北)走路到,就是他們的火車站也好,或者是捷運共構的車站的話,然後你再換車的時間,這樣子的話他至少,我的預估,他至少會大概有20分鐘。」
根據規劃基隆輕軌全長共19公里,路線從基隆到南港展覽館,沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外,另新增六堵站、北五堵站等共12站。
議員質疑,基隆輕軌所規劃的終點站是南港展覽館站,除了對要換乘台鐵的民眾造成不便外,連原本可搭台鐡換高鐵的旅客也得先在展覽館站下車後,再換捷運搭高鐵,如此一來不只會拉長通勤時間,也加速讓基隆更被邊緣化。
基隆市府發言人沈詠珮表示,「未來我們的終點站,會設在三鐵共構的南港轉運站,所以就不會有輕軌,接不到高鐵的這個問題。過去對於台鐵區間車,最詬病的地方就是它會誤點,未來這個輕軌只要建設完成之後,其實班次也會變多。」
交通部鐵道局副局長楊正君表示,「我們現在正在期末報告階段,相關的路線方案,會在這個期末報告,跟相關單位來做確認。」
基隆市府強調,現在多班城際快捷公車都可快速直達台北,已大幅取代過去需要到基隆火車站轉乘火車的交通使用方式。而且未來基隆輕軌完成後,預計每小時可提供10到12班車,也就是5到6分鐘一班車,提供給市民更密集、準點的列車班次。民眾不需浪費時間,停下來等對號車通過,相對更省時。
基隆市府發言人沈詠珮表示,「未來我們的終點站,會設在三鐵共構的南港轉運站,所以就不會有輕軌,接不到高鐵的這個問題。過去對於台鐵區間車,最詬病的地方就是它會誤點,未來這個輕軌只要建設完成之後,其實班次也會變多。」
交通部鐵道局副局長楊正君表示,「我們現在正在期末報告階段,相關的路線方案,會在這個期末報告,跟相關單位來做確認。」
基隆市府強調,現在多班城際快捷公車都可快速直達台北,已大幅取代過去需要到基隆火車站轉乘火車的交通使用方式。而且未來基隆輕軌完成後,預計每小時可提供10到12班車,也就是5到6分鐘一班車,提供給市民更密集、準點的列車班次。民眾不需浪費時間,停下來等對號車通過,相對更省時。

