騎著電動腳踏車繞行旗津遊玩，或到老街吃海鮮、小吃，大部分觀光客到高雄旗津觀光會選擇搭乘渡輪，順道欣賞高雄港風光。但觀光局統計，比起前年，107年旗津遊客少了100多萬人，除了陸客減少之外，去年三月渡輪再度調漲也成為檢討原因。
旗津遊客表示，「就覺得太貴，（覺得合理的價格是）20元吧。」另一旗津遊客說，「這路程只有5分鐘，如果我們平常坐公車，大概兩段票、三段票，兩段票（30元）比較合理。」
大部分觀光客認為船票落在20到30元之間較具誘因，為拚觀光，高雄市交通局跨局處研商，決定從2月1日起現金票價從40元降到30元，電子票證維持五折優惠價20元、機車25元，為期三個月。
對此，一旗津攤商表示，「30元，我看還是太貴。」另一旗津攤商說，「來回的頻率會比較高一點，本來是30元的話，坐船來回就60元，那我們兩次可以抵三次。」
調降幅度攤商不看好，而輪船公司106年虧損4,400萬元，107年虧損2,400萬元，已連續兩年營運虧損。
高雄市交通局主秘黃榮輝說明，「我們希望透過運價調整跟旅客增加來創造新的收入、總收入，我們期待這樣的運作方式讓整個旗津民眾更多。」
交通局和輪船公司寄望農曆春節、二二八連假和清明假期能以優惠票價刺激運量提升，預估增加5%搭乘人次。而現場實際觀察，搭乘民眾大多持電子票證，現金優惠能有多少助益，交通局三個月後，將對優惠措施進行檢討。
