
騎著電動腳踏車繞行旗津遊玩,或到老街吃海鮮、小吃,大部分觀光客到高雄旗津觀光會選擇搭乘渡輪,順道欣賞高雄港風光。但觀光局統計,比起前年,107年旗津遊客少了100多萬人,除了陸客減少之外,去年三月渡輪再度調漲也成為檢討原因。
旗津遊客表示,「就覺得太貴,(覺得合理的價格是)20元吧。」另一旗津遊客說,「這路程只有5分鐘,如果我們平常坐公車,大概兩段票、三段票,兩段票(30元)比較合理。」
大部分觀光客認為船票落在20到30元之間較具誘因,為拚觀光,高雄市交通局跨局處研商,決定從2月1日起現金票價從40元降到30元,電子票證維持五折優惠價20元、機車25元,為期三個月。
對此,一旗津攤商表示,「30元,我看還是太貴。」另一旗津攤商說,「來回的頻率會比較高一點,本來是30元的話,坐船來回就60元,那我們兩次可以抵三次。」
調降幅度攤商不看好,而輪船公司106年虧損4,400萬元,107年虧損2,400萬元,已連續兩年營運虧損。
高雄市交通局主秘黃榮輝說明,「我們希望透過運價調整跟旅客增加來創造新的收入、總收入,我們期待這樣的運作方式讓整個旗津民眾更多。」
交通局和輪船公司寄望農曆春節、二二八連假和清明假期能以優惠票價刺激運量提升,預估增加5%搭乘人次。而現場實際觀察,搭乘民眾大多持電子票證,現金優惠能有多少助益,交通局三個月後,將對優惠措施進行檢討。