韓亞航供餐問題影響航班 供應商輕生
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南韓第二大航空公司，韓亞航空，7月1號起因機上供餐出現問題，導致航班誤點，甚至在沒有飛機餐的情況下起飛。小型空廚協力廠商，因無法負荷龐大供餐需求，在家中輕生。韓亞航3號公開致歉，承諾盡快恢復供餐正常，也將進行相關補償。不過對於供應商輕生事件，沒有相關回應。
韓亞航空的飛機餐之亂已進入第三天，許多航班依舊因為機上供餐問題持續誤點，問題爆發的前兩天，7月1號跟2號，總計有69架航班誤點，52架航班甚至在機上完全沒有餐點的情況下就起飛。
這次韓亞航空的飛機餐危機，最主要是今年初才簽約供餐的GGK空廚公司，3月廠房發生大火，無法再繼續提供服務，韓亞韓空卻找來一家規模只有68人的Sharp DOCO Korea小型空廚公司，簽定三個月的短期合約應急，但這家公司每日供餐量只有3000份，完全無法應付韓亞航空每天2萬5000份的龐大需求，供餐問題不但無法解決，更導致跟該公司合作的一名協力廠商負責人，承受巨大壓力，2號在仁川的家中輕生，遺體3號上午被人發現，警方已對此展開調查。
韓亞航空執行長金秀天3號在公司網站上致歉，承諾會盡快讓供餐情況恢復正常，對造成餐點供應商輕生卻隻字未提，至於沒吃到飛機餐的乘客，韓亞航空會提供最高價值45美元，折合約台幣1374元的商品券作為補償。台灣的韓亞航空表示，每天固定的兩個航班，1號跟3號已有乘客受到影響，也已視情況發放仁川機場美食街的抵用餐券，跟在機上發放免稅機場優惠券兩種補償方案，至於4號班機上的供餐情況維持正常。
韓亞航空的飛機餐之亂已進入第三天，許多航班依舊因為機上供餐問題持續誤點，問題爆發的前兩天，7月1號跟2號，總計有69架航班誤點，52架航班甚至在機上完全沒有餐點的情況下就起飛。
這次韓亞航空的飛機餐危機，最主要是今年初才簽約供餐的GGK空廚公司，3月廠房發生大火，無法再繼續提供服務，韓亞韓空卻找來一家規模只有68人的Sharp DOCO Korea小型空廚公司，簽定三個月的短期合約應急，但這家公司每日供餐量只有3000份，完全無法應付韓亞航空每天2萬5000份的龐大需求，供餐問題不但無法解決，更導致跟該公司合作的一名協力廠商負責人，承受巨大壓力，2號在仁川的家中輕生，遺體3號上午被人發現，警方已對此展開調查。
韓亞航空執行長金秀天3號在公司網站上致歉，承諾會盡快讓供餐情況恢復正常，對造成餐點供應商輕生卻隻字未提，至於沒吃到飛機餐的乘客，韓亞航空會提供最高價值45美元，折合約台幣1374元的商品券作為補償。台灣的韓亞航空表示，每天固定的兩個航班，1號跟3號已有乘客受到影響，也已視情況發放仁川機場美食街的抵用餐券，跟在機上發放免稅機場優惠券兩種補償方案，至於4號班機上的供餐情況維持正常。
