旅行業:民航局太草率 不該讓政治影響民生

民航局暫不核准兩家中國航空業者的春節加班機申請,兩岸春節疏運首當其衝。旅行社業者質疑,民航局的決定太過草率,不應該讓政治影響到民生。學者則呼籲雙方應該透過專業的溝通平台交流,盡速協調。 每年到春節的時候,兩岸機位總是供不應求。中國廈門航空1月8日在臉書貼出春節加班機的訊息,即日起開放訂位。但因為中國片面啟用M503航線,使得民航局以暫時不核淮東方、廈門兩家航空業者的加班機申請作為反制。廈門航空表示,今年春節加班機有四個航點、136班次受影響;東航也於日前表示,有五個航點、106班次受影響。 李奇嶽認為,兩岸政治的問題,不應該影響到民生,因為從市場衝擊來看,暫不核准廈門航空和東方航空的春節加班機,影響最大的是5萬台商回台的不便。他批評政府這項決定太過草率,「我覺得民航局這一次做法非常不智,因為你要做任何反制,可以在別的時候,不是在這個最繁忙的時候做這樣的動作。」 開南大學空運管理學系副教授盧衍良表示,春節航班只剩不到一個月,情況特殊,兩岸應該提供足夠供給。不過,M503衝擊飛安,在國安和民生之間取捨,仍須取得平衡點。 他認為,「中國目前只是暫時不核准,並不表示一直都不核准。我想這還是必須要經過協商討論。」 淡江大學整合戰略科技中心執行長蘇紫雲學者則認為,雖然對民眾來說,短期會有影響,也可能會有反作用出現,而從技術面來看,在全球這是常見的談判做法。 他說,「就技術飛航的部分,可以讓兩岸有一個比較正常的溝通的管道和機會。這在全球三千多個航權或航線的談判裡面,是一個很常態的做法。」 而這次暫未核准的航班數量,分布在不同時間以及不同航點,還不至於產生巨大衝擊。不過,我方出招,兩岸溝通機制停擺,中國方面至今仍無回應,下一步蔡政府該如何拿捏,應審慎處理民眾搭機權,避免事態擴大,反釀成民意的反撲。 郭采彥、應磊奇 台北報導

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