歐盟最高法院裁定Uber是運輸公司 需監管

歐盟最高法院昨天裁定，來自美國的Uber公司，是一般運輸公司，而不是數位服務供應商，因此必須像傳統計程車行業一樣，接受監督和遵守法律規範，外界預期，這個結果將會對Uber未來在各國的營運，造成重大的影響。 點開手機的app，就可以看到周圍的車輛離自己還有多遠，減少等車的時間，美國Uber公司在全球六百多座城市裡，顛覆了傳統的叫車模式，不過也和各國的監管機構和傳統的出租車公司之間引發許多爭議。 歐盟最高法院，在台灣時間20號，首度裁定Uber是一般運輸公司，而非數位服務供應商。歐盟最高法院大法官連納爾斯表示：「Uber透過手機應用程式，結合營利且自備車輛的非專業駕駛，提供那些在城市中移動的人們服務，在歐洲的法律中必須被歸類為交通服務。」 Uber一直堅稱自己是顧客和非專業司機媒合的服務，現在歐盟最高法院否決了這一點，裁定Uber是運輸公司，而且無法上訴，未來必須得遵守歐洲的交通法規。這項判決結果，讓當初提告的西班牙巴塞隆納的專業計程車司機協會，相當開心。 一名西班牙傳統計程車業者對於這項裁定表示歡迎，他形容：「我們取得了重大勝利，我們終於讓Uber這間跨國公司屈服。四年前，我們這群計程車司機阻止了Uber在西班牙營運，而今讓它在全歐洲都無法運作。」 Uber不只經營模式，司機管理也引發爭議，這個月中，英國駐黎巴嫩大使館的一名職員，回家時竟然遭到Uber司機強暴未遂後殺害，對Uber的形象造成衝擊，而這次裁決，更讓Uber的營運雪上加霜，但是Uber公司表示，歐盟的裁決不會改變公司在多數歐盟國家的運作模式，只有少數國家會受到影響。 朱鳳治 編譯 / 鍾建剛 剪輯