北市規範oBike 運具停非服務區開罰業者

標榜「隨租隨停」的oBike因違停問題引發許多民怨，台北市政府今天公告「共享運具管理自治條例草案」，規範業者未來要取得許可才能營運，並且要繳交權利金。另外，市府也將設置固定服務區，只要運具停放在非服務區，一輛單車就對業者開罰300-600元。 台北市運管科長王湮筑表示，草案將針對業者違規或違法營運訂定罰則。預計10月將草案陸續送至法規會和市議會審查，力拼明年上路。 oBike業者則表示，會再和市府進行溝通。e資深公關經理賴筱薇回應：「此條例其實它涵蓋了 許多項的公共運具，這部分上可能有實際運作上的問題跟困難。」 就怕oBike違停惹民惹，不只北市府積極想對策，連oBike尚未進駐的桃園市，也先修改拖吊規定，將對違停的自行車開罰，並執行拖吊，以及收取移置費和管理費，預計明年3月實施。桃園市政府主秘熊啟中補充：「拖吊費的部分，就是有慢車的88元、保管費是20元，所以我們也是因應一些(共享)自行車停車亂象的部分，增列這樣的一個項目。」 面對隨租隨停的oBike，地方政府紛紛祭出鐵腕，進行管理，希望共享單車發揮公共效益的同時，也要兼顧所有用路人權益。 記者 蔡慧玲 邱福財 詹淑雲 綜合報導