疑疲勞駕駛 貨車衝撞國道施工區釀1死2傷

國道一中山高速公路，南下118公里苗栗頭份路段，清晨發生重大車禍，大貨車司機疑似疲勞駕駛，撞上修補路面的施工區，連撞六車，造成工人一死兩傷。這個月七號，也有大貨車撞死路肩執行勤務的警察，如何維護高速公路上、執勤人員的安全，也再引發關注。 肇事的白色大貨車，車頭撞爛，零件散落一地，原本在外側車道施工的警戒車、壓路機也被撞毀，造成工人一死兩傷。 ==目擊工人== （肇事駕駛)睡著了啦 從那個 (中間的車道) 對 沒有看到 碰的一聲 就拐進來了啊 肇事的駕駛坐在路邊，說不出話，清晨三點多，他載著水果從五股出發，行經國道一南下118公里，苗栗頭份路段，疑似疲勞駕駛撞進外側車道，修補路面的施工區，連撞六台車才停止。 ==目擊工人== 先撞交維車 再撞重型機具 然後再撞現在你看到的所有車 這個月7號，國道三號新竹香山路段南下108公里處，國道警察在路肩戒護拋錨車輛時，遭後方的聯結車撞上，造成員警一死一傷事，肇事原因不排除與駕駛曾經吸安、精神恍忽造成。警方指出，對國道上執行公務的人員，最致命的威脅，就是用路人的疲勞駕駛。 ==國道二隊交通組長 張宏杰== 精神不濟 就是說還沒有達到 疲勞駕駛的認定標準 可是他本身已經 沒有辦法保持十足的精神狀況 實務上是很難進行認定的 因為根據法規的話 他(駕駛人)是要連續8小時的 一個駕車 在國道上，佔用內外側車道的施工車輛，會有距離五百公尺的警示車輛，而殿後的交維、施工及前導車保持一定車距，但警方就沒有相關的設施，專家建議，未來如果能比照國外立法「讓路法」，接近執行公務車輛時，減速並保持一個車道間距，對國道上執行勤務的人員，將更有保障。 黃千容 彭煥群 苗栗報導