北市無人車 下月起深夜在公車專用道測試 | 公視新聞網 PNN

北市無人車 下月起深夜在公車專用道測試

台北市和法國合作引進自動駕駛無人車,在今天亮相,從8月1日開始連續4天,半夜時段、將在信義路公車專用道上進行測試。 試乘台北市自動駕駛無人車,來回短短1分鐘,實踐柯文哲智慧城市藍圖,智慧交通的再進步,8月1日到5日半夜1點至4點,信義路公車專用道測試上路。 ==台北市長 柯文哲== 到時候市民如果在晚上1點到4點 發現信義路的公車專用道 有那個沒有人駕駛的車子在移動 不要緊張 自駕無人車在法國已經上路,法國在2040年將禁售汽柴油車輛,開發無人駕駛AI系統車輛正夯,台法合作無人車,不只目標一半以上零件Made in Taiwan,只是無人車要台灣發展,首先就會遇上法規限制和場域開放的問題。 ==台北市長 柯文哲== 我們面臨新科技出現的時候 法律法令要趕快做個調整 所以這個我們大概先適應 還沒正式營運 在這之前我們要把 該修的法令趕快修 這台EZ10自駕小巴,可乘載12人,全車6台光學雷達,可雷射測距和防撞機制,還可爬15度斜坡,預設時速40公里,充電一次可跑10小時,初期上路將以幹線公車和園區接駁巴士為主。 ==無人車工程師 林信男== 人 腳踏車或行人各樣的東西 進入到我們預設的軌道上的話 我們第一層的安全機制 是會在兩公尺左右 就會停下來 是我們第一層的防碰撞系統 無人車時速可達110公里以上,未來一旦上路,若有肇事責任,該如何歸屬?柯文哲表示,在美國無人車也曾發生車禍,但根據統計數字,仍然比常人開車來得安全,也呼籲中央交通法令應隨新科技出現,配合更新。 記者 李曉儒 陳柏諭 台北報導

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