中國"港珠澳大橋"貫通 預計年底通車

中國的"港珠澳大橋"，7號上午全線貫通，當局舉辦貫通典禮後，也指示施工人員，加緊處理剩下工程，預計在年底前通車。屆時從香港到珠海、澳門，只要45分鐘車程。 ==中國港珠澳大橋管理局局長 朱永靈== 現在我宣布港珠澳大橋 主體工程海底隧道貫通 中國"港珠澳大橋"，上午10點在西人工島，舉辦貫通儀式。全長約55公里的港珠澳大橋"，包括主體工程及人工島、隧道，連接香港、珠海和澳門三地，是世界最長跨海大橋，號稱從香港大嶼山到珠海、澳門，能將4小時車程，縮短到45分鐘。 ==港珠澳大橋總工程師 林鳴== 主體工程基本上都完工了 包括島啊 包括隧道的主體結構 附屬工程現在 我們主要是島上有7萬平米建築 按照我們計劃的話 現在整個兩個島的工程 都到了最後的衝刺階段 這座大橋有世界上最長，約6.7公里的沉管海底隧道，海底隧道由33節巨型沉管、跟一個連結沉管的"最終接頭"拼接而成，最深處是在水面下48公尺處，跟橋面車道數量一樣，隧道共有6個車道，提供雙向車流通行。現在隧道正在做通風、通信設備工程，未來即使在海底，也能接受訊號上網、通話。另外，隧道的消防、應急設備，也一應俱全。 ==中國央視記者 宋達== 就我所知在雙向的車道中間 還專門設置了一個中管廊 用於人員的緊急逃生 在人工島上還有緊急的救援平台 一旦隧道當中出現緊急的情況 救援人員可以在3分鐘之內 抵達現場 目前隧道內裝、橋面裝修、交通與環境工程施工，正加緊腳步進行，預計在年底全線通車。不過過去在工程中，曾經出現人工島的"填海鋼筒"移位、香港段填海工程的海堤崩塌，還有檢驗機構貪污的醜聞，讓外界在工程跟品質部分，仍存有質疑。 記者 陳詩童 報導