國安局:一帶一路對新南向有壓力 也創契機

我國外交關係再起變化，面對中國大陸主導的一帶一路，國安局今天強調，一帶一路，確實對我國新南向政策，形成一定壓力，但也認為，間接為我們與東南亞國家互動，創造契機。陸委會則表示，未來不排除，和中國就合作事項展開協商，不過被立委批評是「一廂情願」。 中國大陸今年首次辦理「一帶一路」高峰論壇，雖然歐洲多國拒簽中國起草的貿易聲明，仍有30國同意簽署，中國的大動作，是否影響台灣推動新南向發展，是綠營立委的質詢焦點。國安局坦言，確實造成一定影響，也對地緣政治引發衝擊。 ==民進黨立委 蔡適應== 我們推動新南向政策的國家 都會被要求做(簽署)這個事情 而且我看這些國家 大概也不會抗拒 ==國安局副局長 周美伍== 越南跟柬埔寨等國 都在相關的場合 或者是相關的協定上面 都要簽署現在委員所謂的一中 ==外交部次長 吳志中== 在130個國家參與裡面 其實只有30個背書 其實大部分的國家並沒有 這麼對這樣一個一帶一路 有這麼樣的一個祝福 一帶一路，包括絲綢之路的經濟帶，和21世紀海上絲綢之路，串連歐亞非；可是，新南向的目標市場，除了東協10國，還有印度等，合計18國，兩者在中南半島和印度，有重疊部分。雖然陸委會強調，未來不排除在適當時機，和中國就合作事項、展開協商，卻遭到立委痛批是一廂情願。 ==民進黨立委 羅致政 vs. 陸委會副主委 邱垂正== 所以不管走去哪裡 只要減少對他的依賴 就違反他的戰略目標呀 是 所以怎麼可能相輔相成 以我們新南向政策 是柔性的一些產業政策 強調資源共享 強調我們許多的這個優勢 這是我們喔 我真的覺得我們是有點 過於主觀的 樂觀的 乃至於一廂情願的期待 國安局副局長周美伍強調，一帶一路在南進上，和新南向有很多重疊，可是兩者的推動模式不同，中國大陸重基礎設施，台灣著重電子商務、人才交流等，有所區隔。 記者 陳佳鑫 謝其文 郭品慈 台北報導