雙北公車網絡綿密，是通勤通學族重度倚賴的大眾運輸工具，但受到一例一休影響，駕駛員人力缺口擴大，不少業者反應吃不消，正醞釀向主管機關要求提早調漲運價。 ==民眾== 不要太貴 比如說一兩塊錢可以接受 可是對於每天搭的人 希望有月票或什麼的這種優惠 ==民眾== 生活壓力又越來越重 對呀 薪水又少 希望調整多少運價，業者低調，各家因人力配置不同，意見也相當分歧，目前公會都還在統整，台北市公運處表示，運價調整有一定的程序機制，必須先由公會統整各家意見，開會討論後，提報版本到交通局，再進行審查，因此會不會漲或是何時漲，都還是未定。 ==台北市公運處主秘 楊文欽== 運價的調整不會是說 今天提明天就通過 就來實施 那他一定是還有一個冗長的程序 那對於業者馬上一月一號 就開始新的勞動條件 造成成本的立即增加 營運計畫上面去做檢討 看看是不是有一些 可以調整的空間 北市府表示，一例一休上路在即，會協調業者以離峰時間減班，紓解人力調度，至於運價部分，會依循以往機制處理，沒有預設立場。 薛宜家 張國樑 台北報導
一例一休人力見缺口 雙北公車成本增
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