台鐵今起大改點 86班截短行駛或停駛

台鐵今天正式進行車次年度大改點，台鐵強調調整的班次都是使用率低，以及凌晨或深夜的車班。另外南港潮州、樹林台東也都加開自強號列車，行車時間只要4小時。 乘客到服務台，為的就是這一本剛出爐的台鐵手冊。20號年度疏運大改點正式上路，預計截短46班車、停駛40班車，調整多達86班，堪稱近年幅度最大，預計影響60萬人次。基隆到新竹 ，10點到下午3點的離峰時段區間車，從5班縮減到4班，等候時間則是從5分鐘增加到7分鐘。 ==民眾 張先生== (改點對你們有沒有影響) 應該不至於 ==民眾 龔女士== 我覺得這個 有實質的效益 我支持 台鐵指出，配合台中站工程之外，也一起檢討紅眼跟蚊子班次，調整最多是東部幹部線，大多是蘇澳到花蓮的貨車。停駛的列車都是凌晨或深夜時段列次，座位利用率不到3成，且不是首班或末班的的車次。 ==台鐵台北站長 黃榮華== 因應一個機務的人力 做部分的調整 對旅客影響的疏運 並不會造成 因為在改點的平時的列車 大部分是針對貨運列車 還有花蓮到蘇澳新站部分的 陸客的團體專車 西部幹線改點後，148車次的自強號，原本從七堵到潮州，路線縮短一半，只來往彰化到潮州。不過假日也增開南港-潮州直達新自強號2班次，到屏東也只要4小時。樹林-台東也加開直達自強號2班次，4個小時的車程，大大縮短北東之間的距離。 記者李志華 謝其文 台北報導