澎湖空難 起訴軍方值勤官.塔台員
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前年七月發生的復興航空GE222班機，在澎湖失事，造成49人死亡，澎湖地檢署昨天偵查終結，當時負責管理跑道的軍方人員，以及塔台管制員涉嫌業務過失致死、受到起訴，正副駕駛因為都已經過往，不起訴，國防部及民航局表示尊重。
前年七月23號，復興航空GE222班機墜落澎湖馬公，澎湖地檢署下午宣布偵查終結，班機的正駕駛李義良、以及副駕駛江冠興，在降落時沒有按照標準作業程序，將航機保持在330呎的高度，錯過誤失進場點後又太晚重飛，導致飛機墜落、已經涉及業務過失致死。
==澎湖地檢署主任檢察官 周盟翔==
承辦檢察官認為
這件空難的主要過失責任
是正副駕駛 因已不幸罹難
依法予以不起訴處分
不過因為兩人都已經罹難，因此不起訴，另外當天天候不佳，飛行員曾經要求使用有儀降系統的02跑道，但決定馬公航站跑道使用的軍方高級值勤官無故不同意，而降落時，塔台管制員也沒有即時將能見度從1800公尺，下降到500公尺告知駕駛員，兩人也都涉及業務過失致死罪。
==澎湖地檢署主任檢察官 周盟翔==
荊姓高級值勤官以及李姓管制席
具有業務上的過失
檢察官依法來提起公訴
==國防部發言人 羅紹和==
荊元武荊上校他是我們的袍澤
所以有關法律訴訟輔導的部分
我們也會協助他
針對高勤官遭起訴，國防部表示尊重，民航局則表示，這名塔台管制員已經調離馬公，不過能見度報告，只是提供給駕駛做為參考依據，一月初飛安會的調查報告，也已經將事故原因指向駕駛員的操作疏失，對於澎湖地檢署的看法只能表示尊重。
記者台北綜合報導
