國道五號每到假日就塞車，而塞在高速公路上的，有95%都是小客車，最近宜蘭就有民宿業者希望透過共乘的方式，聚集旅客，鼓勵大家多搭公共運輸。 帶著簡便的行李，吳先生夫婦從台北坐客運到達羅東，一出轉運站就坐上計程車，直奔要下榻的民宿。 穿過田野、穿過小路，公車到不了的鄉間民宿，坐計程車只要20分鐘，隔天他們還要包整天的車，深入玩宜蘭。 ==旅客 薛一凡== 牡蠣吃到飽 然後還有很多新鮮漁獲 就老闆會當天去抓的 運將帶路的私房炭烤店，還有海灘、傳藝中心，幾乎每個月都有一個週末來到宜蘭，小夫婦不開車，腳步也遍及宜蘭的大小景點。 ==旅客 吳淳任== 很方便就不用想太多 而且司機 因為都在地的司機 所以你要去哪裡 他都會跟你講 像吳先生夫婦這種包計程車的方式，一天就要價2000元，雖然可以深入各個景點，但卻不是每個人都能負擔，因此宜蘭民宿發展協會就希望，能夠用共乘的方式分攤車資。 ==宜蘭民宿發展協會理事長 李函穎== 9人座或者是6人座 如果人數多一點 就可能是20人座共乘包車 大家可以去分擔那個旅費 如果說6個人去分攤的話 一個人大概400到500元 宜蘭民宿發展協會直言，宜蘭當地的公車及客運，根本無法滿足旅客深入景點的需求，因此必須推動跨民宿的共乘機制，學者更建議政府應該要建置共乘平台。 ==逢甲大學運輸科技與管理系副教授 李克聰== 撮合從各地要來這周遭的民宿 也不是說單一的民宿 把它全部都集合起來 讓我們的需求跟供給 有一個撮合平台的機制 學者表示，宜蘭交通最大的問題，在於當地景點間的接駁，除了鼓勵共乘，甚至應該要推動預約制的彈性公車，吸引小客車的使用者，移轉到大眾運輸，國道五號塞車問題，才可能有解決的契機。 記者 林珍汝 郭俊麟 宜蘭報導