氣爆後運量大減 今年恐又虧2億元

(以前/高雄(K)捷運，年年/虧損++24億，去年初/共/損失87億，去年，高雄(K)捷運公司、高雄市政府/簽約規定改，機電設備/提早/交給/市府，成本/節省，今年1月～7月/開始賺錢有，剩夠/三千六百萬，高捷(K)生意繼續/希望有，但公司解釋，8月1日/氣爆，每天上車/減少1萬 7千人，評估/年底算算，吃虧2億。) =============== 高雄捷運以前,年虧24億元，在去年初已經虧到87億，高捷公司去年和高雄市政府換約，將機電設備提早移轉給市府，減少折舊成本，今年1到7月就首度出現盈餘，三千六百萬元，讓高捷永續經營的可能性露出曙光，不過，高捷坦承，8月1日氣爆後，運量每日平均減少1萬 7千人，估計到年底總結算時，又要虧損2億元。 -2車廂人潮滿滿 高捷旅運人次再成長 -2今年上半年 平均日運量16.8萬人 -2比去年同期成長4.7% 也讓高捷終於轉虧盈餘 ==高捷公司處長 賀新== -2上半年我們運量還在成長 另外我們成本大幅下降 -2另外我們接了很多技術服務 包括高鐵的 包括公共腳踏車 -2包括我們還有 輕軌營運維修的合約 -2 高捷原本在去年初虧損達87億元 -2 當時為了避免破產 -2 內部先減資 由股東吸收虧損 -2 也把每個月就要2億元的折舊成本 -2 在去年7月透過和市政府換約 -2 提早把設備移轉給市府 -2 等於高捷只需要負擔營運維修成本 -2現在1年營運成本 只需要17到18億元 運量成長 自然就不再虧錢 -2但氣爆後運量又再下跌 下半年恐怕還會虧損 ==高捷公司處長 賀新== -28月1日的氣爆 在8月份的時候 我們運量也就掉下來了 平均每天大概掉了1萬7左右 -2所以8月份 我們又虧了4400萬元 -2預估我們到年底 可能還是要虧到2億附近 -2高捷認為氣爆至今運量沒明顯回升 今年可能還會虧2億元 -2期待明年日運量能破17萬人 再加上南機場的購物中心開發 -2預估從明年底開始 1年增加600萬搭乘人次 到時候可望營收增加10% 記者 王介村 陳顯坤 高雄報導