搶救高捷財務 決減資.增資降危機 | 公視新聞網 PNN

搶救高捷財務 決減資.增資降危機

高雄捷運虧損問題嚴重,高捷公司評估,目前已經虧了87億元,到年底就會破產,昨天高捷股東會做出決議,將增資15億元應急,同時減資認列損失。 高雄捷運營運五年,搭乘人次不斷提升,每天平均運量已經成長到16.7萬人,但財務缺口還是越來越大,至今已經虧損87億元,高捷股東會9日緊急決定減資、增資,希望避免年底高捷破產倒閉的危機。 ==高捷公司處長 賀新== 股東增資要15億元 15億也是每股10塊錢 收15億進來 將來資本額 就變成剛才打掉的87億 剩下13億 加上新增資的15億 加起來就是28億 將來資本額就是28億 高捷公司指出,如果只看每日現金流,每天高捷票收如果達到18萬人次,就足以平衡營運支出,目前16.7萬人,已經相去不遠,不過如果依公司法計算折舊等成本,一個月要多計算2億元成本,變成要每天50萬人搭乘,才能損益平衡,以目前虧損狀況,到今年七月就可能現金周轉不靈,所以先增資15億元,緊急支應每天營運必須的現金支出,也減資由股東吸收虧損的87億元,以後的折舊成本,則希望由市府接手。 ==聲音來源 高市府捷運局主秘 吳嘉昌== 有關高捷修約之相關事宜 市府秉持公共利益 公平原理的原則 並衡量高捷公司的經營績效 辦理修約相關事宜 市府將依議會決議辦理 市府認為高捷方法可行,全案將在5月1日送交議會審核,屆時高捷價值260多億元的機電設備如果由市府提早接收,高捷將免去折舊成本的帳面問題,高捷評估,只要再四年,搭乘人次就能成長到足以支應每天營業花費,不再虧損。 記者 王介村 許政俊 高雄報導

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