昔日台糖以軌道串聯 高官搭巡道車視察

台灣糖業在日治時代達到鼎盛，不僅各地都有糖廠，也有糖鐵串聯．而在彰化有鐵道文史工作者陳朝強，為了保存在彰化溪州的糖鐵文化，花了近六十萬，將台糖編號135號巡道車，花了近兩年時間修復，終於讓這部僅有的巡道車，再次行駛在糖鐵軌道，也見證台灣中部糖業的發展史。

藍色車身加上黑色車頂，車頭還有顯眼的Ｖ字，行駛在彰化溪州糖廠的軌道，它是六十多年前，在彰化糖鐵上奔馳的巡道車．經過修復，可以正常運作，時光彷彿倒回到台灣糖業最興盛的時期。

這部車雖然小巧，當時可是載著台糖高層，以及路線巡視人員，和農田調查人員進行巡道。為了讓這部車成為活文史，陳朝強參考相關文件，自己出資獨力修復，看到了歷經了一甲子的老引擎轟轟作響，重回糖鐵軌道上，感動難以形容。

鐵道文史工作者 陳朝強說：「因為早期的話，南北線，南北線的話，糖鐵是能夠直接到屏東。但因為這幾年貨運發達，公路上路運的發達之後，很多(糖鐵的)鐵軌大概都被拆掉了，鐵路都不通了。再不保存的話，其實以後大概都看不到這些了。」

日治時代是台灣糖業最興盛時期，當時台灣各處糖廠，都有鐵道串聯，為了管理和掌握糖廠狀況，工作人員和高官，前往產地視察時，都會搭乘這部135號巡道車，鐵道文史工作者陳朝強指出，由於軌距是762公厘，也多次和台糖五分車一同亮相。

陳朝強解釋，「包括它的窗戶、門啦還有前窗的大小之類，因為我買來的時候整個鏽蝕不堪，所以沒辦法丈量它。所以也因為這設計圖，我才有辦法請師傅按圖施工。」

這些年，官方及國營事業已經意識到文化保留的重要性，民間也有一群熱愛鐵道文化台灣的人們，用自己的方式，讓老火車頭成為保留台灣糖業發展史及糖鐵文化的活見證。