高雄3輕軌路口試辦手動遮陽傘 民眾擔心颱風受損、褒貶不一

太陽高高掛，走在高雄市的人行道上，有人戴帽子、有人撐傘遮陽；每逢夏季，高雄氣溫炎熱，高市捷運局與高捷公司在輕軌跟捷運交界的三處路口人行道，試辦手動收折遮陽傘，29日上午正式啟用。

高雄市民黃小姐表示，「我覺得很漂亮，應該多少有差啦，對呀，你再拿把傘，然後再站在下面，應該是有差。」

高雄捷運公司公共事務處長王柏雁指出，「遮陽設施特別採用輕量化構造設計，整體外型簡約輕巧，以不影響捷運及道路行車號誌、標誌辨識為優先考量，同時具備人工易收折、方便後續維護等特性。」

遮陽傘一啟用，不少等待紅綠燈號誌的行人站在底下遮陽，不少人認同這措施，但是也有民眾認為樹蔭效果勝過一切，也有人擔心颱風或是天災時的安全防護措施。

高雄市民蕭先生認為，「真的多擋路的而已，你在那邊的樹下稍微遮一下就好了。」

另一位高雄市民則指出，「這是一個路口，因為風比較大，如果這個設置在上面，好像應該有一點危險。」

過去高雄也曾在鳳山區南京路、國興街口南下慢車機車停等區，試辦機車遮陽棚，讓廣大的機車族能有地方遮蔭，卻因管理、養護成本等因素最後拆除。這次仿效韓國街頭設置遮陽傘的概念，也在高雄試辦，每座陽傘造價約在30萬元以內，高捷公司表示試辦階段沒有損壞或其他未預期的缺點，陽傘就會持續存在，後續是否增加試辦地點，得要由市府評估。