避難路線塞車、防洪閘門未啟動 青森規模7.7強震後問題浮現

天搖地動過後，位於青森八戶市這家點心店，外牆磁磚嚴重剝落，天花板出現了嚴重裂痕，建築瞬間成了危樓。

點心店業者岩岡研次表示，「因為外牆從上面掉下，壓到天花板，造成屋頂往下降，就這樣刺破牆面，冒出來，當時聲音悶悶的，咚的一聲。」

受到嚴重損害的建築還有八戶市的全市區午餐供應中心，與天花板連接的排氣設施被震出了裂縫，有掉落的危機，不時還有水泥碎屑掉落。考慮到衛生與安全問題，無法供應學童午餐，市府只能臨時讓所有市立的中小學21日停課一天。

曾經是日本311震災災區的宮城縣石卷市，也是這次地震災區之一。強烈地震讓JR仙石線鐵軌平交道旁的馬路，出現一個深達一公尺的天坑，造成路過的車輛卡在洞口。這是地震造成下水道的水管破損、漏水，帶走了支撐道路地面的地基沙土，讓地面無法承受重壓，導致破了大洞，鐵路公司也因此停開列車，改用巴士接駁。

事實上，青森縣到岩手線的近海處，是地震活動頻繁區域，去（2025）年11月和12月都發生過規模7左右的地震。這次地震震源就發生在前2次地震的中間區域，專家研判，很可能是日本海溝和千島海溝的板塊壓力正在持續累積。

東北大學災害研究科學國際研究所助教富田史章指出，「從去年11月9日開始，地震活動就變得非常活躍，那一塊區域至今依舊是地震活動活躍區。可能是這樣的地震活動影響，引發了這次地震的發生。」

另外也有學者分析，這一個區域的板塊正在出現慢滑移。日本地震調查委員在10日公布彙整氣象廳的去年一整年到今（2026）年3月的資料，其中紅點聚集密布、發生巨大慢滑移的地區，就是去年發生2次強震的地方，另外今年開始擴大慢滑移的地方，就是這次地震的震央。

東京大學地震研究所教授內田直希認為，「目前還沒發生『慢滑移』的區域，最後都有可能會發生大規模滑動。這種『慢滑移』不會很快結束，它會持續緩慢地長期發展，因此有必要持續關注這個區域的地震活動。」

慢滑移釋放能量的速度，比一般地震還慢，不會產生明顯的地震波，但會引起地殼形變。一般會發生在隱沒帶，釋放潛在壓力，也被外界視為觸發大地震的潛在機制，像是311地震之前就有類似現象。

這次的強震後，鑒於311地震當時的震源，也是在三陸近海，當時2天前先發生了規模7.3的前震，才發生規模高達9.0的311主震，因此日本內閣府發布了北海道、三陸近海後發型地震注意資訊，針對182個市町村，呼籲民眾平時就要準備好防災物資，注意避難路線。這也讓強震後，湧入超市、商場購物的民眾增加。

仙台市宮城野區商場消費者說：「礦泉水買2瓶嗎？我買了飲用水、罐頭，這個是剛好趁這個機會來買的。」

儘管如此，各種避難狀況依舊不斷浮出檯面。像是宮城石卷市的防洪陸閘，原本應該在發布海嘯警報後立刻自動關閉，防止大量海水湧入內陸河川，但這座防洪陸閘卻沒有運作。這個問題在去年12月的強震中也發生在另一座漁港的防洪陸閘，當時因為供電問題，閘門沒有自動關閉。

另外這次地震，岩手縣久慈市沿海地區前往避難所的路線，嚴重塞車長達2公里，同樣情況也發生在去年12月的強震避難，時隔4個多月，狀況依舊沒有改善。要如何解決一再發生的相同狀況，或許成了地方政府目前最頭痛的課題。