想買汽機車的民眾，迎來小確幸。立法院29日三讀通過《汽機車汰舊換新減徵貨物稅條例》，新購汽機車未來都能減徵貨物稅。
台北市民黃先生表示，「對於車子的那種流動性也有幫助啦，我覺得基本上對民眾來講是好事啊。」
另一位台北市民黃先生認為，「有補助的話就會，大家就會想要更換的意願。」
機車行業者鄭能仁說，「又增加延長期限的話，當然買氣看能不能更提升一些。」
未來新購買機車的民眾，只要購買150cc以下車款，每輛車能減徵2000元貨物稅，消息一出，民眾和業者都樂見其成，不過，台灣智慧移動產業協會認為，這次調降貨物稅，恐怕讓政府的運具電動化政策，投下反效果。
台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮表示，「貨物稅的這個調降，事實上是離運具電動化目標更遠的，最好應該要有一些其他的配套措施，才不至於使辛辛苦苦上路的這個運具電動化的政策，又走回頭路了。」
這次三讀通過的《貨物稅條例》修正案，除了新購機車能減徵2000元貨物稅，如果再加上現行的汰舊換新4000元，等於每輛機車最高能減徵6000元。另外，如果你新購2000cc以下的汽車，能減徵5萬元貨物稅，再加上現行汽車汰舊換新的5萬元，一共能減徵10萬元。
馬自達汽車公司行銷部公關暨社群經理柳婷方指出，「我們這邊也會積極配合去提供更多元的一個購車方案，比如說透過零利率減輕消費者的購車負擔。」
汽車網站主筆張為揚指出，「刺激的程度會有，但是並不是全部的人，會觀望就是因為他們對關稅這件事情有所期待，那既然關稅這件事情還沒宣布，他們就會認為現在就是多省5萬而已，還不如等到真的關稅出來之後，一次可以省多少，我再去做消費這個行為。」
有不具名的車商表示，國產車普遍單價低，如果汰舊換新加上新購汽車，汽車共減徵10萬貨物稅，幾乎是車價的85折到9折。儘管價格有感，但車市買氣是否能拉抬仍得評估。