義大利將建世界最長懸索橋 連接西西里島估2032年完工

連接西西里島與義大利本土的墨西拿海峽大橋，總長3.7公里，設有4線車道與雙軌鐵路，每小時可通行6000輛汽車，每天可通行200班列車，比現行的渡輪效率3級跳。這項計畫討論多年，如今首次獲得完整財務支持，與地方政府一致同意，拍板定案。

預計今年開始籌備、明年動工，2032年完工後將超越土耳其哈洽卡萊大橋，成為成為全球最長的單跨懸索橋。

義大利副總理兼運輸部長薩爾維尼表示，「現在我們可以說，這座橋不是可能，而是確定會成為世上最長的單跨懸索橋。」

墨西拿海峽大橋計畫早在1960年代就已提出，但因為地震帶的風險，財政與環境負擔，還有黑手黨介入分贓的疑慮，始終無法落實。

如今在右翼政府推動下再次啟動，政府承諾十年內投入135億歐元推動工程，有助鞏固南部民意基礎，總理梅洛尼（Giorgia Meloni）說這是國家意志的象徵，將成為義大利工程與技術的里程碑，薩爾維尼也強調，整體工程將會高規格防弊。

薩爾維尼說道，「打擊任何形式的黑手黨滲透，將是我們的使命，我們將與內政部合作，採用過去在世博會與奧運會已實施的所有防範機制。」

墨西拿海峽大橋除了交通經濟功能，未來也可能具有軍事用途。義大利政府近年來積極提高國防預算，這座橋納入國土安全基礎設施，將有助於達成軍費與安全支出占5%GDP的目標。