經濟部長郭智輝，昨（4）日南下高雄主持產業會談，談話中以4000億美元舉例爭取調降關稅需要付出龐大代價，被外界解讀為就是美方要求投資金額，但經濟部嚴正澄清，這是以日韓投資規模做舉例說明。學者則提醒，台美談判過程如果加入中國繞道洗產地的疑慮，恐怕會成為不利因素。
總統賴清德5日一早出席活動，面對外界關注關稅議題不發一語，美國對等關稅在8月7日生效前，我方持續爭取調降空間。
不過就在前一天，經濟部長郭智輝和機械、金屬加工等業者商討產業對策，提到爭取關稅調降的代價，引起關注。
當時郭智輝說：「因為我們是第3個談的，所以絕對不是3000億美金或者3500億，可能再加一些4000億美金。你是希望中華民國政府下去投資，還是要民間可以籌措4000億美金下去？」
4000億美金關鍵數字，被外界解讀為目前美方要求台灣投資的金額。但經濟部則嚴正澄清，表示郭智輝當時是舉例說明，以日本、韓國先前投資美國的規模作為推估參考，並非指政府已有具體投資承諾或正在進行相關談判，請外界勿過度延伸解讀。不過，這番回應，綠營人士也直言，經濟部的澄清還不到位。
亞太商工總會執行長邱達生指出，「金額就是不曉得他要對照什麼啦。鉅額投資大概就是難免，因為如果說我們要追求15%的關稅的話，那大概就是說參考日韓的案例大概也是必須。」
參考日韓拿到15%關稅的條件，日本將對美國投資5500億美元，並開放包括汽車和卡車、稻米等貿易市場；至於韓國則是承諾對美投資3500億美元，以及千億美元能源產品，同時也向美國全面開放市場，相對台灣目前則是條件不明。
中經院中國經濟研究所助理研究員王國臣表示，「對等關稅事實上是針對中國，繞道出口或者是洗產地，現在對等關稅是20%，那洗產地的關稅大概是公定價40%。」
學者也強調，台美談判過程如果摻雜中國繞道洗產地的疑慮，將成為不利因素。如何向美國證明台灣沒有幫助中國「洗產地」，可能是政府可以加強的重點，才能讓雙方談判更順暢。