巴西總統盼以談判化解50%關稅 川普稱未達協議國稅率15至20%

美國總統川普表示，「我很好說話的，其他國家稅率就是15%到20%之間吧。」

美國總統川普對於先行達成協議的國家之外，關稅稅率給了15%到20%的區間，但還是有些國家相當緊張，例如巴西即將從8月1日開始，外銷美國的關稅從原本的10%調漲為50%，包括咖啡豆在內的農產品，又是巴西對美出口的大宗，關稅稅率漲為原來的5倍，讓種植咖啡豆的農民、相關產業以及其他農漁產品的業者，都感到龐大的壓力。

川普政府先前曾明言，對巴西的高關稅是為前總統波索納洛的官司抱不平，而巴西政府一開始也擺出強硬姿態，最高法院甚至加重對波索納洛的人身監管。

不過日前幾個造勢場合上，魯拉不只一次對著滿場群眾強調，只要川普政府有意，巴西隨時都可以與美方坐下來好好談。

巴西總統魯拉表示，「我國是個充滿善意的國家，巴西人民慷慨大方，我希望川普總統能以善意與尊重相待，就像我們善待美國與美國人民一樣。」

同樣面臨美國貿易與關稅壓力的韓國，在日本先一步與美方達成協議後，更加感到時間緊迫。為了爭取相對有利的關稅條件，韓方拋出了投資美國造船業，讓兩國建立更緊密夥伴關係的提案。

早在川普還沒有從政之前，就於1998年造訪位於慶尚南道外海巨濟島、韓國兩大造船廠之一的韓華集團大宇造船廠，對韓國造船業留下深刻印象。

事實上，為了抗衡中國不斷擴張的海軍勢力，川普政府有意大幅強化美國造船業，其中包括大宇、現代兩大造船業者，都被認為足以成為與美方合作、爭取有利關稅條件的籌碼。

美軍外派到遠東的軍艦，維修工作就由大宇造船廠承包。現代重工也在2024年，和建造神盾驅逐艦的英格爾斯造船廠建立合作關係，在美國建造大型的貨櫃輪。大宇跟現代也都是韓國海軍主戰艦艇的承包商，軍用商用船舶的經驗都很豐富。