台鐵公司化之後，持續活化土地資產，看準彰化員林火車站週邊的發展潛力，以及每日旅客超過1.6萬人次，啟動員林火車站週邊土地都市更新事業公開評選，希望為後站總面積2.7公頃的土地，引進複合式商場、百貨商場和影城等設施。台鐵表示，希望為當地注入經濟動能，創造穩定長期的收益。
位於員林後火車站，這一大片的空地，就是台鐵打算用來活化的土地資產。聽到台鐵即將啟動，員林後火車站週邊的土地都更招商，員林市公所表示樂觀其成。
員林市公所主任秘書賴冠宇表示，「百貨公司進駐或是量販店營運，可以增加員林在地就業的機會。」
台鐵21日下午在員林舉辦招商說明會，吸引不少有意願的廠商。這次活化的範圍，包括後站西側的商業區土地以及車站專用區土地，還有車站專用區的橋下空間，總計2.7公頃，台鐵表示，這項招商案門檻相對較低，設定期間為30年，預估挹注僅有1億4000多萬，對台鐵損益平衡幫助有限，但希望透過引進商業行為，重新塑造站區機能，也帶來長期性的收益。
台鐵公司資產開發處副處長劉睿紘指出，「台鐵要損益兩平，我會從其他的站區，像台北市或其他的大都會區開發案，盡量創造我們資產的收入，但是唯獨員林這個地方，我們出發點從來不是為了創造多大的收入。」
員林火車站為一等站，每天的旅客超過1.6萬人次，而根據市公所資料，截至今（2025）年6月底，員林市的人口數超過12萬3000多人，平均收入約在3萬8000到4萬左右，消費力也比彰化其他鄉鎮高，但卻沒有大型賣場或商場，也因此成為台鐵招商的著眼點。當地民眾對於這項開發，則有不同看法。
旅客張小姐說道，「高鐵附近或是捷運附近，房價一定都會漲呀。」
彰化民眾黃先生提及，「一般消費者的消費習慣都在(前站商圈)那邊了，除非後站商場能配合到他們在地消費習慣。」
雖然有人看好，但當地也有人認為，大多數民眾已經習慣前站的商圈型態及消費，而商場建構完成之後，消費型態將會有所不同，且該怎麼串聯前後站人潮，也是一大課題。