一艘從中國山東煙台出港，載運約3000輛新車準備開往墨西哥的貨輪，6月3日下午在北大平洋公海因不明原因起火，船隻在20天後因火災損害、惡劣天氣、海水湧入而沉沒在5000公尺深的海底。美國海岸防衛隊與船公司指出，船上載有約70輛純電動車、680輛油電混合車，而濃煙最初就是從載滿電動車的船尾甲板處冒出。
一艘5月26從中國煙台出發，船上載了約3000輛新車的賴比瑞亞籍貨輪Morning Midas，原定前往墨西哥，不過6月3日下午在鄰近阿拉斯加阿留申群島的北大平洋公海因不明原因起火，22名船員在火勢無法控制後棄船逃生，並被附近的商船救起，無人傷亡。
由於起火地點距離陸地十分遙遠，因此相隔近1週後消防船才抵達現場；雖然6月16日救災人員回報已未在船上發現明火蹤跡，但該船仍於當地時間23日下午4時35分時，沉沒在距離陸地360海浬（約666.7公里）遠的5000公尺深海底。
Morning Midas的船舶管理公司Zodiac Maritime表示，雖然船上的火勢經過3週後已不再蔓延，但在等待具長途拖曳能力的拖船抵達期間，Morning Midas仍因火災造成的損害、當地惡劣天氣、海水湧入等因素而沉沒。
美國海岸防衛隊與船公司指出，船上3000輛新車中約有70輛純電動車、680輛油電混合車，最初濃煙便是從載滿電動車的船尾甲板處冒出。
外媒報導，船上原本還載有350噸船用柴油與1530噸極低硫燃油，目前沉沒處海域並未發現明顯污染跡象，有2艘打撈船仍停留在現場持續監測污染情形，油污處理船則預計會在週四從荷蘭抵達現場進行油污防堵與回收。
專門報導海事相關新聞的Seatrade Maritime表示，類似這起疑似由鋰電池引發的貨船火災，已因難以撲滅而成為業界與保險商日益關注的問題。