Nhật Bản: Lái xe trên 70 tuổi 3 năm phải gia hạn bằng lái 1 lần

Gần đây Đài Loan xảy ra mấy vụ tai nạn giao thông có liên quan đến người cao tuổi điều khiển phương tiện giao thông, vấn đề này cũng thường xảy ra tại Nhật Bản, chính phủ Nhật Bản quy định, những người trên 70 tuổi khi gia hạn bằng lái xe nhất định phải tham gia lớp đào tạo, nếu có tiền án vi phạm luật lệ giao thông cũng phải thi lái xe, chúng ta cùng xem chính phủ Nhật Bản thực hiện điều này như thế nào.

Chính phủ Nhật khuyến khích người lớn tuổi trả lại bằng lái xe

Ông Ujiie năm nay 81 tuổi là fan kỳ cựu đam mê xe ô tô, ông đang giới thiệu một biển số xe của Mỹ được ông bảo tồn từ lâu. Trước đây ông đều phụ thuộc vào việc lái xe ô tô để đi làm, nhưng do số tuổi ngày càng cao và từng bị thương vì tan nạn, nên đành phải trả lại bằng lái. Hiện nay Nhật Bản đang bước vào xã hội già hóa dân số, và thường xuyên xảy ra nhiều tai nạn do người cao tuổi lái xe gây ra, vì vậy chính phủ khuyến khích những người già trên 70 tuổi chủ động trả lại bằng lái và từ bỏ việc lái xe.

==Ông Ujiie - người Nhật Bản==
Có lẽ mọi người đều tự nhận thấy mình không có vấn đề gì
nhưng thực tế có khả năng phạm vi thị lực bị thu hẹp
về thính lực cũng sẽ bị suy giảm.

Quy định người già trên 70 tuổi phải đổi mới bằng lái mỗi 3 năm/ lần

Không những khuyến khích người cao tuổi trả lại bằng lái, ngoài ra chính phủ Nhật cũng ra quy định người già trên 70 tuổi phải đổi mới bằng lái mỗi 3 năm 1 lần, vào mỗi lần đổi mới phải tham gia khóa tập huấn ngắn hạn và tiếp nhận chương trình hướng dẫn lái xe thực tế trong 60 phút. Đối với người già trên 75 tuổi thì phải thông qua cuộc kiểm tra về chức năng nhận thức, nếu trong 3 năm có vi phạm quy định giao thông phải thông qua cuộc trắc nghiệm lái xe trên đường, thì mới được đổi mới bằng lái, đồng thời trên xe có gắn thêm tấm nhãn “cỏ 4 lá”, để nhắc nhở những người tham gia giao thông hãy nhường đường.

Người già và giới trẻ có sự ứng biến khác nhau trước tình huống bất ngờ

Học giả phân tích về nguyên nhân người cao tuổi dễ gây tai nạn khi lái xe, như trường hợp đạp nhầm chân ga, giữa người già và người trẻ sẽ có ứng biến khác nhau trước tình huống bất ngờ.

==Giáo sư Itoh Yasumi // Ngành kỹ thuật cơ khí của Đại học Yamnashi==
Lúc đạp nhầm chân ga và phanh xe
nhiều người cao tuổi sẽ một mặt kêu thốt ra
mặt khác vẫn duy trì phương thức thao tác sai.
Nhưng khi còn trẻ
một khi đạp nhầm sẽ phát hiện ngay và điều chỉnh lại.

Chuyên gia: Không nên “gắn mác xấu” đối với người cao tuổi

Tuy nhiên, có học giả nêu rằng, tỷ lệ tai nạn do giới trẻ gây ra cũng khá cao, không nên gắn “mác xấu” một cách quá mức đối với người cao tuổi, mà nên tìm nguyên nhân gốc rễ của vấn đề để giải quyết.

Đài Loan có thể noi gương theo mô hình Nhật để xử lý việc tài xế cao tuổi

Đài Loan và Nhật Bản đều đang phải đối mặt xu hướng già hóa dân số, cũng như vấn đề lái xe của các tài xế cao tuổi. Để tìm giải pháp cải thiện, Đài Loan có thể tham khảo theo mô hình xử lý của Nhật Bản.