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台鐵高雄站附近停車空間不足 安寧街人行道遭單車、機車占用

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台鐵高雄站天棚等設施去(2024)年底完工啟用,吸引不少旅客駐足欣賞新地標,但一路之隔的安寧街上卻因停車空間規劃不足,導致不少腳踏車、機車長期占用紅線或人行道。對此市府已派人前往貼限期挪車單,並不定時拖吊,也會檢視安寧街及周邊道路狀況,研議是否增設自行車停放區。

鐵皮圍牆邊的紅線上停放好幾輛腳踏車跟機車,部分可看出棄置已久,地上也髒亂不堪,跟後方完工啟用不到半年的台鐵高雄站呈鮮明對比。

高雄市民林先生指出,「有一些是車站附近居民的,結果就變成無主,像這個摩托車也是無主的。」

高雄市民施小姐認為,「沒有一個完善的規劃讓高雄的機車及單車族可以有地方停。」

安寧街鄰近火車站,平日就有不少通勤的外籍移工、學生跟上班族,民眾認為停放空間規劃及管理不足,導致車輛違停紅線或人行道亂象;附近居民雖多次通報,警方今(2025)年3月跟5月也派人到場拖吊,但改善狀況有限。

高雄市交通局主秘王志綱回應,「長明派出所旁以及站西路郵政博物館旁,都設有固定式的自行車架,後續也將再就安寧街及周邊巷道的人行空間交通安全以及土地使用狀況,檢討是否有合適的地點增設自行車停放區。」

不只安寧街,車站周邊不少土地權屬及管理單位混亂。今年4月車站天棚出現廢棄嬰兒床放置將近1個月,還有民眾大唱卡拉OK擾民,也因鐵道局及市府的交接問題導致無法及時處理。

高雄市環保局環衛科長周經棟說明,「已張貼告知至114年5月25日止,屆時車主若未於期限內自行移除車輛,環保局三民西區清潔隊將依規定予以拖吊。」

腳踏車被貼上限期挪車通知單,台鐵高雄站歷經20年整建,不僅是新地標也是交通樞紐,民眾期盼市府也能整頓周邊環境,以免跟新站出現巨大落差而影響市容。

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