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上海、福建踩線團卡關 交通部長指中國「已讀沒有回」

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上海和福建兩地中國踩線團原定申請在10日抵台,但我方要求需透過台旅會、海旅會觀光小兩會機制協商,最終無法成行。交通部長陳世凱10日重申,還是希望小兩會互動中,對岸已讀要回。旅行公會全聯會則指出,試算出1年中國客若有400萬人次來台,約可增加2000億元觀光收入。業界對於此次踩線團未能來台感到失望,也希望政府可以儘速解禁。

原定10日到訪來台參加台北燈節的上海和福建踩線團未能成行,旅遊業界原先期待兩岸團客因此逐步恢復往來,恐怕又無限延宕。交通部長陳世凱下午出席2025年觀光節大會,針對踩線團卡關,再度回應是對岸已讀沒有回。

交通部長陳世凱說:「兩岸本來就有小兩會機制,台旅會也發函到對岸,對岸要『已讀要回』,一切就照程序來。兩岸觀光交流很重要,但要有序發展、有序交流才會健康。」

若持續遭對岸已讀不回,小兩會是否只能空轉?觀光署署長也是台旅會董事長周永暉表示,雙方會有方式互動,預計2月底燈會結束後我方台旅會也會開董事會了解大家意見。

對於中客來台又卡關,旅行公會全聯會指出,中國團客每人來台1次,包含機票住宿和購物,至少消費5萬元台幣,若遲未開放,相當於1年少2000億元觀光收入。

旅行公會全聯會理事長吳盈良認為,「如果以1年陸客有400萬人進來,大概可以貢獻台灣1年2000億元的收入。因為如果以現在的團費包括機票,以及其他整體的消費算起來,1個人在台灣保守消費大概在5萬元。」

高雄餐旅大學教授劉喜臨則指出,「最近的日本市場來台灣是有回穩的趨勢,也許在產業部門,就是我們的業者可以去思考多多爭取這些屬於高消費、高端市場的部分,來增加整體收益。」

學者指出,中國團未能恢復來台,確實有可能影響全年來台觀光人次;業者可以思考針對不同市場規畫出投其所好的旅遊商品,藉此提高重遊率;另外也要思考如何吸引旅客在來台時有更多消費,增加觀光收入。

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