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搭高雄輕軌半途被請下車 旅客怨官網未標末班車終點站

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春節期間不少遊客到高雄之後,會選擇搭捷運或輕軌觀光,但因為輕軌官網沒寫明末班車的終點站,導致有外地遊客搭到一半被迫下車,改搭其他交通工具。高捷公司表示,會加強車站跑馬燈跟列車廣播。

遊客不知該搭往哪個方向,趕緊向民眾求助。春節期間,不少遊客到高雄會選擇搭大眾運輸觀光;但有遊客反映,輕軌官網雖有每站末班車時間,卻沒寫明終點站,導致遊客搭到籬仔內站才被通知是終點站,只能下車改搭其他交通工具。

高雄捷運公共事務處長王柏雁表示,「旅客應該是搭乘到預備在C1籬仔內站收車的加班車,而抵達之後恰已經超過C1末班車時間,因此後續已無載客列車,後續春節期間於夜間收車階段會再延後收班。」

高捷公司表示,會加強車站跑馬燈及列車廣播,以利民眾判斷;實際詢問搭乘旅客的感受,民眾也認為有進步空間。 

非當事旅客認為,「進站前就要告知。」、「我記得我有看過跑馬燈,但是有時候字幕很快就過去了,所以也不會特別看,而且通常都會在很後面才出現。」

大年初四下午,儘管市區下了陣雨,輕軌真愛碼頭站依舊人潮滿滿,只為了到附近愛河灣一睹吉伊卡哇的風采;有人氣IP加持,也讓高雄輕軌運量不斷攀升。

高捷旅客說:「剛剛去夢時代,然後我就順便搭輕軌過來,就不用再騎車。」

除了人氣IP,愛河灣另一頭的冬日遊樂園也為旅運中心站帶來可觀人潮。據統計,高雄輕軌大年初一到初三已連續3天運量破9萬,初三運量9萬4更創下輕軌成圓收費後的新高,相關活動將持續到元宵節後,預計也將持續為高雄帶來觀光及運量效益。

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