日前有艘蒙古籍的「寶順號」貨輪出現在屏東枋山外海，航跡可疑，當時海巡署登船檢查，當下未發現船上有破壞海底電纜的設備。昨（25）日又出現一艘巴拿馬籍的「BAOLI」輪，形跡和寶順號類似，海巡人員廣播驅離。專家建議，海巡署應廣建無人機，增加偵察量能。
本（1）月23日蒙古籍的寶順號貨輪在屏東枋山外海出沒，海巡署登船檢查。但過沒多久，25日又出現一艘巴拿馬籍的「BAOLI」輪在枋山海底電纜區，行跡和寶順號類似，在枋山海底電纜區。
海巡人員廣播，「貴船現在停靠的地方是本國海底電纜的地區，為了避免海底電纜遭到破壞，可能要麻煩貴船向外航行，不要停留在本國的海底電纜區。」對方回應，「我馬上就走啦。」
海巡署表示，本案是海巡通報塔台後，塔台認為無立即危險，所以持續觀察不做廣播，但海巡認為有疑慮，才派船艇廣播，通知貨輪離開。
海巡人員說道，「BAOLI號麻煩你儘快向西南方航行，因為你現在的位置是我國的海底電纜區。」
海巡署回應，會監控我國海域船舶動態，如果發現或獲報相關海域內，疑似有船舶違常滯留情形，會通報各港船舶交通管理系統，以無線電廣播要求駛離。
專家表示，類似貨輪出沒灰色地帶的事件頻繁，建議廣建無人機，增加偵察量能。
全球防衛雜誌採訪主任陳國銘認為，「最好的應變方式當然是廣建無人機，碰到這種可疑的船舶，其實海巡署可以先派遣無人機先上去偵察，一旦他們有心犯罪的話，其實他們看到也會怕。」
海底電纜若被損壞，涉及國家安全，海巡和國軍的防禦裝備補強，專家強調相關單位都得審慎因應。