紐約曼哈頓明年1/5起徵塞車稅 估減17%車流量紓解塞車

馬路上車來車往，這裡是美國紐約最精華的商業區曼哈頓。紐約州州長侯可（Kathy Hochul）14日宣布，從2025年1月5日開始，曼哈頓將開徵塞車稅。

小客車在週間白天進入市中心，將收取每次9美元的費用，折合台幣將近300元；貨車和巴士的費用更高。

紐約州州長侯可表示，「我們已經找到解方，可以資助運輸署減少塞車，還可以幫通勤族省下幾百萬美元。」

如果順利推行，這將是美國第1個塞車稅計畫。這項政策原本今（2024）年6月底就要實施，但因為各方反對而緊急喊停。當時計畫每台小客車收取15美元，現在打了6折捲土重來。

州政府宣稱，開徵塞車稅不只可以減少車流量，還可以改善空氣品質，更預計為紐約大都會運輸署帶來150億美元的收入；這筆收入將會用來改善地鐵和公車，讓大眾運輸系統更加完善。

紐約州州長侯可表示，「較低的費用，還是可以讓我們完成全部的目標，新的交通號誌、第二大道地鐵、新電動公車和電梯。」

美國是世界上最愛開車的國家之一，有超過90%的家庭擁有汽車。紐約已經相對不依賴汽車，因為擁有完整的大眾運輸系統，只有55%的家庭有車。儘管如此，每天還是有90萬車次進入曼哈頓市中心，嚴重拖慢車速，而經過估算，開徵塞車稅可以減少17%的車流量。

其實其他國際大城市也有類似的作法，像是英國倫敦從2003年開始徵收塞車稅，每次進入市區要支付15英鎊，折合台幣超過600元。不只做生意的商家抱怨，甚至美國大使館也拒絕買單。

想要減少依賴汽車，對行人更友善，又不傷害民眾的荷包，真是考驗各國政府的智慧。