天熱停等紅綠燈高溫難耐 高雄人行道設遮蔭待研議

來到中山二路與三多四路交界，這處多向路口秒數最長的紅綠燈要等99秒，面對長年炎熱的高雄，不少騎士都反映停等時熱到受不了。

民眾表示，「那如果接近中午的時間，基本上是那個沒有辦法等，很熱。」、「其實你大概5秒、10秒在陽光底下就會很熱，所以我會建議設遮蔭設施。」

高雄試辦過將大型遮陽板設置在車道，卻因為遮日面積不大、西曬、常遭撞壞與風災毀損等問題，3年前拆除。

最近有民代出國考察，發現南韓在人行道上設傘狀遮陽棚，並且傘能自動開合、噴霧降溫；也有民代發現，新加坡要求捷運周邊400公尺內全面設置遮蔭設施，建議市府思考再設置相關設施。

台灣基進黨高雄市議員張博洋指出，「有捷運轉輕軌，類似這樣子的重大交通的節點，都可以來設置這樣子一個路口遮陽的雨傘。」

高雄市工務局道工處主秘陳柏鈞回應，「工務局將與市府相關單位評估其適用性及適法性，再行研議規劃。」

也有民眾認為，「（天氣很熱）這是大家長年累積下來的，不要浪費國家的錢設遮蔭。」

市府回應，設置遮陽傘等設備需要考量車輛視線、設置空間，也需相關法令規範推動，還得研議規劃。目前有些商圈已在人行道上設頂棚，未來在人行道改善工程中也會多種樹，增加都市綠蔭降低熱島效應。