移除人行道變電箱經費高 宜蘭短時間難推行人交通安全
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立法院通過《行人交通安全設施條例》,規範中央及地方應訂定行人交通安全推動及改善計畫,但部分地方政府認為新法推動困難,以宜蘭市公所為例,光是中山路三段的人行道變電箱要移除,就涉及龐大經費,難以盡速解決。
走在宜蘭市中山路三段的人行道會不斷被變電箱阻擋,如果剛好該路段沒有騎樓,民眾就要繞過變電箱走在車道上,人車爭道相當危險,讓行人很困擾。
民眾說道,「有時候會很危險,假如說有那個媽媽推小孩子,有時候都會去撞到變電箱。」、「變電箱是如果可以改善的話是更好,畢竟行人走的地方。」
立法院通過《行人交通安全設施條例》,規範中央及地方應訂定行人交通安全推動及改善計畫,地方政府若查有妨礙行人通行的固定設施,應要求限期改善,違者最高可罰15萬元。
宜蘭市公所主任秘書林政財指出,「會在相應的興建工程,或者是環境改善的部分,才會一併去做變電箱下地的動作。」
但部分地方政府認為新法推動困難,以宜蘭市中山路三段為例,主管機關宜蘭市公所認為,因沒有爭取到環境改善的相關補助,工程經費又相當龐大,短時間內難以移除人行道變電箱。
宜蘭縣政府交通處長黃志良表示,「地方政府會來持續地關注整個相關執法,跟施行細則的公布的時間,也來能夠了解整個相關細節如何來執行。」
縣政府表示,目前新法還沒有看到相關子法和施行細則,尚無法執行,會在相關法規出爐前籌編預算,針對需該善的人行道進行盤點及規劃。
洪詩宸/編輯